INDIANAPOLIS – Marcus Ericsson se sintió enamorado el domingo cuando Alex Palou pasó el segundo y terminó segundo en el Indy 500.
Imagina cómo se siente ahora.
El auto global de Andretti de Ericsson fue uno de los tres autos que se encuentran ilegales en las inspecciones técnicas posteriores a la carrera, y cada uno fue despojado de su final. En lugar de segundo, los resultados oficiales ahora muestran al conductor ex-Formula Uno en el 31º lugar.
Además, Kyle Kirkwood de Andretti (sexto a 32) y Callum Ilott de Prema (12 a 33) también fueron descalificados debido a las infracciones tecnológicas descubiertas en sus automóviles. Los tres equipos no solo perdieron las ganancias de la carrera ganadas de sus primeras posiciones de fin de 12 primeros, sino que también fueron multados con $ 100,000 e hicieron que sus gerentes de equipo suspendieran por una carrera cada uno.
Ericsson absorberá el mayor éxito financiero. Se puso de pie para embolsarse más de $ 1 millón por terminar segundo, pero ahora probablemente terminará con poco más de $ 500,000 para su 31º lugar. Las ganancias oficiales del bolso para el Indy 500 se anunciarán más tarde el lunes, pero una multitud vendida de casi 350,000 el domingo significa que el bolso total podría aumentar desde el monto récord de 2024.
IndyCar dijo que los autos Andretti de Ericsson y Kirkwood tenían modificaciones en las cubiertas en sus unidades híbridas y tenían piezas no aprobadas que IndyCar dijo “siempre que la capacidad de una eficiencia aerodinámica mejorada para ambos automóviles”.
El auto Prema de Ilott tenía una placa final del ala delantera que “no pudo cumplir con la altura mínima de la placa final y la especificación de ubicación”, dijo IndyCar.
Las sanciones posteriores a la carrera limitaron una semana de aceleración de titulares en la serie después de que se descubrió que dos autos de equipo de equipo tenían modificaciones ilegales a sus atenuadores, un dispositivo de seguridad en la parte trasera de los autos, antes de calificar.
Esos autos, conducidos por Josef Newgarden y Will Power, perdieron sus posiciones iniciales para el Indy 500. Después de que surgió que los autos de Penske habían sido fotografiados previamente con los atenuadores modificados, que se remontan al año pasado, el propietario del equipo Roger Penske (que también posee la serie de Indycar) despidió a los tres miembros más senior de su liderazgo del equipo de Indycar.
Fue la segunda infracción de reglas importantes para el equipo de Penske en tantos años, y Penske prometió restaurar la fe de los fanáticos en la credibilidad de su equipo y la serie.
“Créeme, me duele en mi entraña”, dijo Penske en una entrevista con Fox Sports. “Hay una cierta cantidad de credibilidad que debe tener. Es integridad, individual y colectivamente (con) nuestro equipo (y) el deporte, y creo que decepcionamos a la gente”.
(Foto: James Gilbert / Getty Images)
