Jack Doohan parece haberse despedido de sus colegas de Alpine, en medio de especulaciones de que podría unirse a un equipo rival de Fórmula 1. Las afirmaciones del corredor australiano con Alpine han parecido nulas desde que lo retiraron de su asiento de carrera después de solo seis rondas inútiles de la temporada 2025, con Franco Colapinto instalado para el resto de la temporada.
Doohan permaneció en los libros como piloto de reserva y de simulador, pero no se le ha dado la oportunidad de volver a estar detrás en una carrera. Inicialmente, a Colapinto se le dieron cinco carreras, pero terminó manteniendo el asiento por el resto de la temporada e incluso obteniendo un nuevo contrato de cara a la campaña de 2026, a pesar de no lograr sumar un punto.
El mes pasado, Doohan probó en la serie japonesa de Super Fórmula con la esperanza de regresar, aunque no le fue bien ya que se estrelló los tres días, y los tres incidentes ocurrieron en la misma curva del circuito de Suzuka. De todos modos, parece dispuesto a pasar a nuevos pastos.
Las fotografías publicadas en su cuenta de Instagram muestran al joven de 22 años abrazando a algunos colegas de Alpine, mientras que Doohan también publicó algunos momentos destacados de su carrera pasada con Alpine, incluida su primera carrera en F1 en el Gran Premio de Abu Dhabi de 2024 y una de él sosteniendo una foto de la victoria de la carrera de Fórmula 2 fuera de la hospitalidad del equipo con el ex director ejecutivo Laurent Rossi y el director del equipo despedido Otmar Szafnauer.
No se incluyó ningún título, aunque daba la sensación de una publicación de despedida y los fanáticos en los comentarios ciertamente tuvieron esa impresión. Más de mil personas aprovecharon la oportunidad para enviar sus mejores deseos al joven piloto que, a pesar de su desastrosa prueba en la Super Fórmula, parece cada vez más probable que consiga un nuevo puesto que le mantenga también en contacto con la F1.
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Si Doohan regresa a competir en la Súper Fórmula, lo hará con el apoyo de Toyota y eso le abriría la puerta a ese rol en la F1 que le encantaría conservar. Toyota Gazoo Racing ha ampliado su asociación con Haas antes de la temporada 2026 a un patrocinio de nombre y eso abre la puerta para que Doohan se una como piloto de reserva del equipo.
Estaría de servicio algunos fines de semana de carreras para respaldar a Oliver Bearman y Esteban Ocon. Doohan probablemente compartiría el puesto con Ryo Hirakawa, que fue reserva de Haas el año pasado y que seguirá afiliado a Toyota.
Su salida de Alpine aún no se ha confirmado públicamente, aunque se esperaba que ocurriera desde hace algún tiempo desde que quedó claro que Doohan no tiene futuro en la F1 con el equipo. Paul Aron continuará con Alpine como reserva para 2026, después de haber perdido la oportunidad de hacer su debut en la F1 cuando el equipo decidió quedarse con Colapinto de cara a la nueva campaña.
