La asociación de larga data del equipo RFK Racing de la NASCAR Cup Series con Castrol continuará, a pesar de la reciente venta mayoritaria de la compañía petrolera por parte de bp por $10,01 mil millones.
El 24 de diciembre se anunció que BP había vendido el 65 por ciento de Castrol a la empresa de inversión Stonepeak con sede en Nueva York, quedando la primera con el 35 por ciento restante de sus acciones.
Si bien el acuerdo no se cerrará hasta dentro de un año, una vez completado, los fondos ayudarán a bp a reducir su deuda neta, que pretende reducir a entre 14.000 y 18.000 millones de dólares para finales de 2027, según un comunicado de prensa. Esto se debe a que la deuda neta de bp al final del tercer trimestre de 2025 se registró en 26.100 millones de dólares.
“El anuncio de hoy es un muy buen resultado para todas las partes interesadas”, afirmó Carol Howle, directora ejecutiva interina de BP. “Concluimos una revisión estratégica exhaustiva de Castrol, que generó un gran interés y resultó en la venta de una participación mayoritaria a Stonepeak.
“Y con esto, hemos completado o anunciado más de la mitad de nuestro programa de desinversión objetivo de 20 mil millones de dólares, con ingresos para fortalecer significativamente el balance de bp.
“La venta marca un hito importante en la ejecución continua de nuestra estrategia de reinicio. Estamos reduciendo la complejidad, centrando el downstream en nuestros principales negocios integrados y acelerando la ejecución de nuestro plan. Y lo estamos haciendo con una intensidad cada vez mayor, con un enfoque continuo en aumentar el flujo de efectivo y los retornos, y en ofrecer valor para nuestros accionistas”.
A pesar de este eventual cambio en la estructura de propiedad de Castrol, la marca seguirá siendo uno de los patrocinadores de RFK durante la temporada de la Copa 2026, según Adam Stern.
La asociación de Castrol y RFK se remonta a 2019, y aunque el equipo no ha comentado públicamente sobre su relación supuestamente continua con la marca desde que se anunció la adquisición, parece que los dos ya estaban en línea para continuar trabajando juntos de todos modos.
El año pasado, el equipo “anunció que su relación de larga data con la marca icónica Castrol continuará hasta la temporada NASCAR 2025 y más allá”.
En un comunicado, el presidente del equipo, Steve Newmark, dijo: “Desde hace años, Castrol ha sido una parte integral de nuestro éxito tanto dentro como fuera de la pista.
“Desde la superioridad del producto hasta las colaboraciones en torno a la sostenibilidad y el contenido con la familia de conductores de Castrol y Ford Motor Company, Castrol se ha asegurado de que operemos al máximo rendimiento y nos ha impulsado a lo largo de varios años de éxito”.
RFK, que debutó en 1988 como Roush Racing, tiene dos títulos de la Copa y 143 victorias en carreras a su nombre hasta el momento. Sin embargo, a pesar del respaldo de una empresa del tamaño de Castrol, RFK no logró alcanzar el carril de la victoria en 2025, con Chris Buescher terminando en el puesto 17, el mejor del equipo, en la clasificación de pilotos, gracias a sus cinco resultados entre los cinco primeros y 11 entre los 10 primeros.
Si bien esta racha sin victorias está lejos de ser ideal, enfrenta un problema más fundamental de cara a 2026, que es la salud del copropietario y conductor del No. 6, Brad Keselowski. El ex campeón de la Copa de 41 años sufrió recientemente una fractura en la pierna mientras estaba en un viaje de esquí y desde entonces tuvo que someterse a una cirugía.
Aún postrado en cama, Keselowski ha declarado que su objetivo es regresar para las 500 Millas de Daytona que inauguran la temporada el 15 de febrero.
