Se confirman las conversaciones de regreso de Christian Horner a la F1 mientras el jefe del equipo se abre a las negociaciones

Christian Horner busca regresar a la Fórmula 1 (Imagen: Getty)

Christian Horner está en conversaciones para comprar una participación significativa en el equipo Alpine de Fórmula 1, propiedad de Renault, según confirmó el jefe Flavio Briatore. El ex jefe de Red Bull, despedido el año pasado con un pago de £ 80 millones, quiere regresar al paddock, pero no puede hacerlo hasta finales de este año, debido a las condiciones de su salida que le exigían observar un período de licencia de jardinería.

Horner ha estado buscando inversores para un consorcio y el jefe de Alpine, Briatore, ha confirmado que el británico tiene como objetivo la participación del 24 por ciento de la firma de inversión Otro Capital. Hablando en el lanzamiento de temporada de Alpine a bordo del MSC World Europa, atracado en Barcelona, ​​el italiano dijo: “Primero hay que comprar Otro y, después, Renault tiene que aceptar al comprador. Pero no hay ningún vínculo conmigo, porque él está negociando con Otro, no está negociando con nosotros”.

Se sabe que Horner quiere el control total de un equipo si quiere regresar a la F1, lo que chocaría con el deseo similar de poder de Briatore. Son buenos amigos, sin embargo, y cuando se le preguntó si sentía que Horner sería una buena incorporación, el italiano añadió: “Creo que todos son un buen activo para el equipo, dependiendo de la posición en la que coloques a la gente”.

El propio Briatore regresó para su tercera etapa con el equipo de Enstone hace dos años, y ahora es el director del equipo de facto, a pesar de que su título oficial sigue siendo el de asesor, habiendo asumido el cargo completo cuando Oliver Oakes renunció el pasado mes de mayo. Con una serie de ex supermodelos, una prohibición previa de la F1 y una vida pasada como fugitivo de la ley, la historia del italiano es tan colorida como sus características gafas de sol.

Pero Briatore también ha disfrutado de un éxito extraordinario, logrando cuatro victorias en campeonatos mundiales (dos con Michael Schumacher y dos con Fernando Alonso) en períodos anteriores a cargo del equipo de F1 con sede en Enstone. Ahora, a los 75 años, ha vuelto y está convencido de que el nombre Alpine puede revivir sus glorias pasadas como Benetton y Renault.

Después del lanzamiento de la temporada el viernes en un barco de MSC Cruceros en Barcelona, ​​dijo a los periodistas reunidos, entre ellos Deporte expreso: “Todos se rieron y ganamos con Benetton. Se rieron de nuevo con Renault y ganamos. Y ahora tal vez ganemos de nuevo y todos se reirán de nuevo.

“Tenemos todo lo que necesitamos para tener éxito, sin duda. No quiero venir aquí y decir que vamos a ganar el campeonato, porque primero tenemos que establecer el equipo en las tres, cuatro o cinco primeras posiciones, y luego el año que viene tenemos que hacer otro movimiento, que es luchar por el campeonato”.

Flavio Briatore y Christian Horner

Flavio Briatore confirmó el interés de Christian Horner en comprar parte del equipo Alpine F1 (Imagen: Getty)

La tarea que tenemos por delante es importante. Su equipo es el que acabó último del campeonato el año pasado con 22 puntos anotados. Hubo una mitigación significativa: Alpine dejó en claro que no desarrollaría su auto 2025 en absoluto, centrándose únicamente en las nuevas regulaciones a partir de este año.

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Pero este es el equipo más caótico de la F1. Briatore, a pesar de ser oficialmente asesor de la junta directiva de Renault, es el director del equipo de facto: el cuarto de Alpine desde 2023. Otros puestos clave han experimentado niveles de rotación igualmente altos, incluidos los conductores y el personal técnico. Sin embargo, la creencia de Briatore de que puede cumplir es inquebrantable.

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Él cree que los motores Mercedes por los que Renault abandonó su propio programa los impulsarán en la parrilla. Él cree en el director técnico David Sánchez, contratado después de dejar McLaren después de un período de solo tres meses, quien ha liderado el desarrollo de su auto 2026. Él cree que el piloto principal, Pierre Gasly, puede ser uno de los mejores de la F1, y que su compañero de equipo, Franco Colapinto, saldrá bien. Por encima de todo, cree en sí mismo.

Dijo con confianza: “Prometo a todos que esta temporada será fantástica. Realmente creo que somos competitivos. Ya este año lo haremos mejor que el año pasado, eso es seguro. Tenemos dos buenos pilotos. Tenemos un buen coche. Tenemos un súper patrocinador. Todos juntos esperamos tener éxito”.