Kyle Busch hizo poco para ocultar su frustración con su equipo de boxes y su compañero de equipo en Richard Childress Racing después de que el piloto del Chevrolet No. 8 encontró muchos desafíos en el Circuito de las Américas.
El domingo, Busch, quien recientemente resolvió su demanda contra Pacific Life Insurance, obtuvo un puesto 12 en la carrera de la Copa NASCAR en COTA, marcando su mejor desempeño personal durante la campaña 2026. Sin embargo, la buena actuación no estuvo exenta de contratiempos, ya que el piloto de 40 años tuvo dificultades desde el principio para familiarizarse con su coche.
Al comenzar en P30, Busch expresó repetidamente su enojo por la radio del equipo durante la etapa inicial. En un momento, se le escuchó gritar: “¡Cada f—— rincón!”
Busch aún logró abrirse camino en el campo en camino a ganar la mayor cantidad de vueltas (ocho) durante la carrera con bandera verde de la Etapa 1. Momentos después, mientras hablaba con su equipo bajo amarillo, admitió que el plan del equipo para conservar sus neumáticos apenas estaba funcionando.
“Fue un poco mejor que ayer, así que fui optimista y protegí los neumáticos”, explicó. “Pero proteger los neumáticos no me hizo ganar nada en la parte trasera. Así que no sé qué decirte. No puedo parar, no puedo girar, no puedo ir”.
La exasperación de Busch alcanzó un punto crítico en la etapa final cuando intencionalmente chocó contra el parachoques de su compañero de equipo más joven, Jesse Love. El contacto rápidamente hizo que el conductor del Chevrolet No. 33 chocara contra Chris Buescher, quien hizo un trompo en la curva 20.
Según Busch, Love se lo merecía después de que el joven de 21 años le hiciera varios bloqueos deficientes en las vueltas previas a la colisión. “Vuelve atrás y mira las últimas cinco vueltas, dime que eso no iba a venir”, exclamó.
La pelea en la pista probablemente no fue una sorpresa para Love, quien reconoció que Busch es el “competidor más duro” de Richard Childress Racing. “Diré que Kyle es probablemente el competidor más duro en el garaje, y noto una pequeña diferencia cuando le hago preguntas cuando no estoy corriendo contra él y cuando estoy corriendo contra él”, dijo en abril pasado. “Una vez más, es realmente genial elegir el cerebro de un chico de esa manera. He podido hacer preguntas a mucha gente”.
El intenso incidente de Busch y Love no quitó nada de lo que resultó ser una tarde histórica en Austin, Texas. Al recorrer el camino de la victoria en COTA, Tyler Reddick se convirtió en el primer piloto en ganar las primeras tres carreras de una temporada de la Copa NASCAR, mientras que 23XI se convirtió en el primer equipo desde 1963 en salir victorioso en los primeros tres eventos de una campaña.
“Significa el mundo”, dijo Reddick a Fox Sports. “Es muy apropiado. Nos ponemos en marcha al final, y yo estoy liderando, y ahí está SVG. Poder sobrevivir a él allí y aguantar para ganar es increíble”.
