Los peces gordos de la Fórmula Uno podrían verse sudando si la pista del Gran Premio de Madrid no está lista a tiempo. Madrid ha asumido el Gran Premio de España de Barcelona, y la carrera inaugural tendrá lugar más adelante en la temporada de Fórmula Uno.
De manera bastante confusa, Barcelona seguirá albergando una carrera este año, pero ya no se llamará Gran Premio de España. En cambio, llevará el nombre de Gran Premio Barcelona-Catalunya.
Sin embargo, en la capital española, la pista parece una obra de construcción a sólo cinco meses de la fecha prevista para la carrera. El recorrido es un circuito urbano de 5,4 millas, pero se han realizado trabajos de construcción para preparar partes de la ciudad para la carrera.
Se subió una instantánea del show de @jamie_at a las redes sociales, y la imagen resalta cuánto trabajo aún queda por hacer en la pista. Parecía algo más adecuado para la conducción de rallyes que para la Fórmula Uno.
Es comprensible que los fanáticos de la Fórmula Uno hayan entrado en un estado de pánico, y @QueAlegriaVerte respondió: “No lo lograrán incluso si lo intentan”.
@difundimosideas agregó: “¿Cómo le parece una buena idea a alguien, en su sano juicio, construir un circuito en un terreno baldío?”
@Nicoyant comentó: “Eso todavía es demasiado difícil, veamos si llegan a la fecha de la carrera”.
La pista real está situada a cierta distancia del centro de la ciudad de Madrid, y la toma aérea muestra la base de entrenamiento del Real Madrid justo al lado. El aeropuerto de Madrid y el estadio Metropolitano del Atlético también son visibles en la imagen superior.
Se espera que más de 100.000 aficionados atraviesen las puertas de la carrera, que está prevista que sea la 16ª de la temporada en septiembre. Aún quedan por construir gradas temporales y un complejo de entretenimiento, y se estima que completar el proyecto podría costar más de £ 50 millones.
Se produce después de que la temporada de Fórmula Uno se sumiera en el caos por el conflicto en curso en el Medio Oriente. La cuarta y quinta carrera de la temporada en Bahréin y Arabia Saudita fueron canceladas, dejando un agujero negro en el calendario de 2026.
Los responsables de la Fórmula Uno optaron por no sustituir las carreras y optaron por dejar un intervalo de un mes entre el Gran Premio de Japón y el Gran Premio de Miami en mayo. Kimi Antonelli es el primero en marcar el ritmo, ya que el italiano ha ganado dos de las tres carreras hasta el momento.
