Dystany Spurlock quedó decepcionada después de que se le negó un comienzo histórico en Watkins Glen, sin embargo, aparecerá en Dover este fin de semana.
Spurlock ingresó a la NASCAR Craftsman Truck Series ECOSAVE 200 en Dover Motor Speedway, donde conducirá el Ford Foxxtecca No. 69 para MBM Motorsports y Garage 66 en la carrera de 200 vueltas del viernes en “Monster Mile”.
El camino de Spurlock hacia la carrera estuvo marcado por una sesión de clasificación interrumpida en Watkins Glen, donde el clima adverso obligó a todos los pilotos a salir a la pista a la vez en lugar de en grupos. Aunque 36 de los 38 camiones estaban listos para clasificarse, las posiciones finales en la parrilla se determinaron mediante una combinación de velocidad y puntos del propietario.
A pesar de superar a algunos rivales en ritmo, Spurlock finalmente se vio afectado por la falta de puntos de propietario, que están vinculados a equipos en lugar de pilotos, lo que significa que los clasificados más rápidos con puntos más fuertes aseguraron los últimos lugares disponibles.
Spurlock ha dejado en claro que no se dejará disuadir por los reveses recientes, sino que se compromete a continuar avanzando con la misma determinación y persistencia que han definido su ascenso en las filas.
“Tengo muchas ganas de conducir la camioneta en un óvalo intermedio y tomar lo que aprendí en Kansas y aplicarlo a la carrera del viernes”, dijo Spurlock.
Spurlock seguirá ocupando su lugar en la próxima carrera, y el tamaño del campo garantizará que todos los participantes de la clasificación lleguen a la parrilla de salida final debido a la falta de inscripciones en exceso. Como resultado, ningún piloto que haya clasificado será excluido de la carrera.
El piloto de MBM ahora enfrentará una prueba muy diferente en Dover en comparación con el circuito de Watkins Glen, con la pista conocida por su peralte de 24 grados, superficie completamente de concreto y carreras de alta velocidad físicamente exigentes. La pista es ampliamente considerada como un verdadero examen de resistencia física y mental.
A pesar del desafío, Spurlock ve cada fin de semana de carreras como una oportunidad de crecimiento, enfocándose en adquirir experiencia y mejorar su habilidad para correr junto con su equipo mientras continúa trabajando para competir al más alto nivel de NASCAR.
El patrocinador principal Foxxtecca continúa respaldando a Spurlock y manteniendo su apoyo a su desarrollo tanto dentro como fuera de la pista. “Kellie y yo estamos emocionados de que Dystany vuelva a salir para continuar su desarrollo”, dijo Chris Harris, cofundador de Foxxtecca junto con su socia Kellie Crawford. “Los días buenos y malos son parte del proceso. Además, Dover es donde ayudamos a Lavar Scott a hacer su debut profesional en NASCAR la temporada pasada, por lo que Monster Mile podría ser donde ocurre la magia de Foxxtecca”.
