Jock Clear, ex ingeniero de carreras de Mercedes de Michael Schumacher, ha dicho que el siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 tenía un lado muy nervioso. Clear ahora entrena a Charles Leclerc en Ferrari, pero trabajó con el alemán durante sus últimas temporadas en el deporte luego de su regreso del retiro.
Schumacher regresó a la F1 después de una pausa de tres años, pero no logró replicar sus triunfos anteriores. Lideró el grupo durante sólo tres vueltas y no pudo aumentar su récord entonces de 91 victorias en carreras, pero el alemán consiguió un podio una vez más, por 155ª vez, ampliando esa marca récord.
Recuerdos claros de cómo fue trabajar con Schumacher. El ingeniero de rendimiento habló con Betpack sobre sus experiencias y dijo del legendario piloto de carreras: “Su manera de tratar con la gente… no es tan simple como simplemente decir: ‘era un tipo tan agradable’.
“Había cosas en Michael que no eran muy agradables. Había momentos en los que podía no ser un tipo muy agradable. Tenía un lado muy nervioso en su personaje cuando quería, y lo vimos en la cabina algunas veces. Pero tenía un carácter muy atractivo, donde cuando quería que la gente estuviera de su lado, sabía cómo hacerlo”.
Clear recuerda haber utilizado a Schumacher como ejemplo a seguir para su compañero de equipo en Mercedes, Nico Rosberg. Dijo: “Cuando diseñé a Nico Rosberg en 2010, Michael estaba al otro lado del garaje. Nico y Michael eran muy diferentes. A Nico le ofrecieron un lugar en el Imperial (College London) para hacer ingeniería, por lo que tenía una muy buena formación en ingeniería.
“Había muchos lugares donde Michael era más rápido que Nico. Y Nico miraba los datos conmigo y decía: ‘¿Qué está haciendo Michael aquí? ¿Qué está haciendo aquí? ¿Por qué?’ Y hubo momentos en los que sentí ganas de decirle a Nico: “cierra la computadora portátil y siéntate y mira al hombre”.
“‘Escúchenlo y escuchen cómo habla con la gente, y obsérvenlo, observen su lenguaje corporal’. Le dije a Nico que ‘lo que no estás entendiendo es qué tan bien se relacionaba Michael con la gente y qué tan bien todos querían estar en el auto de Michael’. Todos querían que Michael ganara. Todos querían que Michael fuera su mejor amigo.
“Simplemente generó ese tipo de apoyo, naturalmente. No hubo nada forzado en ello. No fue calculado al respecto; simplemente era un personaje muy atractivo, y en un ambiente muy competitivo, ese es el tipo de cosas que marcan la diferencia”.
