Lando Norris asumió la responsabilidad de un accidente que impactó sus aspiraciones de campeonato después de enredarse con su compañero de equipo y contendiente al título Oscar Piastri en el Gran Premio de Canadá.
El contratiempo se desarrolló cuando Norris intentó un avance agresivo en el australiano durante las vueltas finales en Montreal. Sus autos de Fórmula 1 se tocaron cuando no quedaba espacio en el primer fin de inicio recto, enviando a McLaren de Norris a las barreras.
Mientras Piasstri logró terminar la carrera en el cuarto lugar, Norris partió de Canadá sin anotar ningún punto, disgustado por su costoso error. Inmediatamente posee el incidente sobre la radio del equipo, Norris admitió: “Toda mi culpa”.
Mientras tanto, George Russell aseguró su primera victoria de la temporada, mostrando la resistencia de Mercedes en condiciones difíciles en medio del cálido clima de Montreal.
Mercedes había expresado su preocupación por el rendimiento de su automóvil en temperaturas más altas, especialmente desde que la carrera de ayer vio un aumento significativo del calor de las sesiones de práctica. Sin embargo, Russell ascendió a la ocasión, no solo reteniendo a Max Verstappen al principio, sino que también mantuvo el liderazgo contra el Red Bull del holandés durante la carrera moderna.
McLaren, los visitantes normalmente frecuentes del podio esta temporada, se encontraron excluidos cuando el líder del campeonato Piastri terminó justo al podio en cuarto lugar después de darle una posición a Kimi Antonelli al principio de la carrera. El joven conductor reclamó el primer podio de su carrera de Fórmula 1, redondeando un día impresionante para las flechas de plata.
Norris parecía estar recuperándose de su pobre desempeño de calificación al alcanzar a Piasstri hacia el final de la carrera. Sin embargo, su accidente no solo le costó todos los puntos potenciales, sino que también llevó la carrera a su fin del auto de seguridad.
La muy esperada batalla cara a cara al comienzo de la carrera se disipó cuando Russell superó a Verstappen fuera de la línea, manteniendo su ventaja en el primer turno. El único cambio de la cuadrícula inicial durante la vuelta inicial fue Antonelli superando a Piasstri por el tercer lugar, avanzando por delante del conductor de McLaren.
Cuando Antonelli comenzó a presionar Verstappen, el holandés se enfrentó temprano para cambiar sus neumáticos deteriorados, lo que a su vez llevó a Russell a Pit también para evitar perder su ventaja. El ingeniero de carreras de Norris, consciente de su estrategia alternativa que comenzó en neumáticos duros, lo alentó por la radio: “Necesitamos una de esas increíbles carreras de usted”.
Norris ofreció una actuación impresionante, y después de todas las paradas finales de boxes, se encontró justo detrás de un grupo de los cinco primeros que estaba bien empacado en segundos de la otra. A pesar de la estrategia exitosa, los McLarens lucharon por ganar terreno en Antonelli, quien logró mantener a raya a Piasstri con la velocidad de su Mercedes.
La carrera terminó abruptamente para Norris cuando intentó pasar por una brecha inexistente, lo que resultó en una colisión entre Piastri y la pared del pozo. Mientras tanto, Lewis Hamilton terminó sexto, expresando frustración con su posición de carrera y sufriendo daños desde el principio que comprometió su carga aerodinámica.
