Lewis Hamilton declaró que la pista de Silverstone “sigue siendo fenomenal” apenas 24 horas después de expresar su preocupación sobre cómo se comportaría la actual generación de coches de Fórmula 1 en el circuito del Gran Premio de Gran Bretaña. Es uno de los lugares más emblemáticos del deporte del motor y los conductores lo consideran un desafío importante, en particular la sección que presenta varias curvas de alta velocidad seguidas.
Es esa secuencia la que también lo convierte en uno de los favoritos entre los conductores, a quienes les encanta ir rápido en esas curvas desafiantes y poner a prueba los límites de sus autos. Pero, hablando el jueves, Hamilton dijo en una conferencia de prensa que le preocupaba que Silverstone se sintiera como “un circuito completamente diferente” en la actual generación de autos que carecen de potencia.
“El hecho de que tengamos rectas largas hace que sea un fin de semana sin precedentes en términos de despliegue de potencia”, dijo Hamilton. “Todos los pilotos han estado hablando en el chat de pilotos sobre lo pobre que va a ser la potencia… Así que es una pista completamente diferente. Tal vez todavía podamos disfrutarla donde no estás limitado por la potencia, pero las mejores partes de la pista son Copse, Becketts y Stowe y en esas partes la potencia simplemente está cayendo”.
Esas afirmaciones se hicieron basándose en simulaciones de Ferrari de cómo funcionarían sus motores en esas partes de alta velocidad de la pista. Pero apenas un día después, después de clasificarse en la pole para la carrera Sprint, Hamilton había cambiado de opinión.
Él sonrió: “Incluso me escuchaste en la conferencia de prensa decir: ‘La pista no va a ser la misma… porque eso es lo que todos pensábamos. (Pero) la pista sigue siendo fenomenal, la pista todavía se siente genial. La caída del motor no está ni cerca de lo que anticipamos”.
“Ayer (los colegas de Ferrari) me asustaban, me decían: ‘Vamos a estar a seis décimas en línea recta de estos muchachos. Y luego, hoy (en la práctica), de repente, estamos ahí. Pensé: ‘¿Es esto real? ¿Van a aparecer en la clasificación?’ Y estábamos allí compitiendo con ellos”.
Momentos después de bajarse de su coche, Hamiltond declaró que era “una sorpresa increíble” tener el ritmo en su Ferrari para competir por la pole. Charles Leclerc se clasificó cuarto para coronar una buena actuación del equipo de la Scuderia, aunque el monegasco se mostró decepcionado por lo que describió en la radio como una “vuelta muy mala”.
Dijo después: “No tengo la facilidad que tuve con el auto del año pasado e, incluso cuando presiono, cada vez que armo las cosas, Lewis está más a menudo al 100 por ciento del potencial del auto, lo cual no es así. Así que tengo que trabajar en todo, de verdad. Estoy luchando por ser consistente, por estar al 100 por ciento”.
