El triunfo de George Russell en el Gran Premio de Canadá se mantiene firme a pesar de las protestas de Red Bull de anular su victoria. Russell defendió a Max Verstappen para aprovechar la victoria en Montreal, comenzando desde el frente de la red.
La carrera concluyó bajo un auto de seguridad tras el accidente de Lando Norris mientras intentaba un adelanto a su compañero de equipo de McLaren, Oscar Piasstri.
Red Bull presentó dos protestas separadas contra Russell después de la raza, alegando que varió su velocidad de manera impredecible frente a Verstappen durante el período de seguridad de seguridad para inducir una penalización para este último. Además, acusaron a Russell de “conducta antideportiva”, alegando que reclamó deshonestamente por la radio del equipo que Verstappen lo había pasado ilegalmente.
Los administradores de la FIA rechazaron ambas afirmaciones después de examinar los datos pertinentes y los materiales de video, preservando así la victoria de Russell. El fallo se produjo horas después de que terminó la carrera, con ambos corredores llamados para contar su perspectiva sobre el incidente.
Concluyendo su decisión, los mayordomos pronunciados: “Aceptamos el conductor de la explicación del incidente del automóvil 63 (Russell) y estamos convencidos de que el conductor del automóvil 63 no condujo erráticamente por frenar donde lo hizo o en la medida en que lo hizo.
“No estamos satisfechos de que simplemente informarle a su equipo que el automóvil 1 (Verstappen) había superado que él participó en una conducta antideportiva.
“Aunque la protesta no lo alegó, también estamos satisfechos de que frené dónde y cuándo lo hizo y en la medida en que lo hizo, el conductor del automóvil 63 no participó en una conducta antideportiva”.
Después de la carrera, el jefe del equipo de Red Bull, Christian Horner, insinuó que Russell podría haber retrasado excesivamente detrás del auto de seguridad. Sin embargo, este reclamo específico no fue detallado en el informe de los administradores.
Horner comentó: “Dos protestas que hemos llevado a los mayordomos, que les hemos pedido que echen un vistazo. En primer lugar, en relación con la conducción errática detrás del auto de seguridad, donde George se frenó mucho, obviamente mirando a su espejo para Max.
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“Luego, el segundo es muy claramente la distancia que quedó atrás en el auto de seguridad que estaba en exceso, creo que al menos tres veces en exceso, de la distancia permitida.
“Son € 2,000 ($ 2,300) por protesta, y nos sorprendió que no fueran notados y enviados a los mayordomos, por lo que tienes el derecho como competidor para hacer eso y eso es lo que hemos elegido hacer”.
El triunfo de Russell en Canadá ha apretado la carrera por el campeonato de los pilotos, colocándolo en cuarto y solo 22 puntos de Verstappen, quien es tercero, detrás de Norris y Piastri.
