Esta semana se habló mucho sobre si la Brickyard 400, la única carrera anual de la Copa NASCAR en el Indianapolis Motor Speedway, debería considerarse una joya de la corona.
La Brickyard 400 de 2026 contó con una gran cantidad de asientos vacíos, y el Indy Motor Speedway cerró los asientos alrededor de la curva 3. En total, el estadio de 225.000 asientos estaba lleno con solo 70.000 para el evento principal de NASCAR, un poco más que poco menos de 70.000 para la victoria de Bubba Wallace en 2025.
El presidente del Indianapolis Motor Speedway, Doug Boles, dijo a los corredores en una reunión de pilotos el domingo que la multitud se compara con la multitud del estadio de la NFL.
Las 500 Millas de Indianápolis de 2026 de la Serie IndyCar estaban agotadas. Los fanáticos en línea estaban preocupados por la asistencia de Brickyard.
“¿Es la Brickyard 400 una verdadera carrera de NASCAR? ¿O es una carrera de exhibición? Hay muchísimos asientos vacíos. No hay nadie allí. ¿Qué diablos?” preguntó uno.
“Casi nadie en Brickyard 400. Qué caída ha sufrido esta carrera”, publicó otro. “Las carreras en Indy apestan. Es nostálgico, pero una pista de carreras con un solo surco y aire sucio hace que se pueda seguir al líder”, señaló uno.
Bubba Wallace, la Brickyard 400 de 2025, defendió el evento como una joya de la corona cuando se le preguntó en una conferencia de prensa sobre los comentarios de Kyle Petty en el podcast de Gluckcast.
“Hay tres joyas de la corona. Está bien. Están Daytona, Darlington y Coca-Cola 600”, dijo Petty. “No se puede comprar una joya de la corona. Y ese fue mi argumento. Si vuelves atrás y lees el material, me importa un comino si Indy pagó 20 millones de dólares. No vas a comprar tu camino hacia una joya de la corona.
“Es la historia y la tradición del lugar. Y para nosotros en las carreras de autos stock, a partir de 1949 en el Sur, eso es Daytona. Eso es Darlington. Esa es la Coca-Cola 600. No llegas en los años 90 y te conviertes en una joya de la corona. ¿Sabes a qué me refiero?”.
Chase Briscoe, nativo de Indiana, no estuvo de acuerdo. “Yo pondría esta carrera por encima de las 500 Millas de Daytona o cualquier otra carrera”, dijo esta semana. “Si pudiera ganar una Brickyard 400, estaría feliz y contento”.
