La temporada de la serie de la Copa NASCAR se acerca al punto medio y está claro ver qué conductores están prosperando y luchando.
Tanto los equipos como los conductores seguramente ya tendrán medio ojo en los cambios que podrían esperar en la pista, con estrellas en ascenso que compiten por las oportunidades, mientras que los veteranos desvaídos muestran que no son la fuerza que alguna vez fueron al volante.
Por supuesto, hay un largo camino por recorrer y muchas oportunidades para que los conductores cambien sus fortunas, pero algunos candidatos claros para cambiar equipos han surgido a través de las aperturas 11 carreras del año.
Algunos, como Carson Hocevar, han demostrado que las cosas más grandes y mejores podrían estar en su futuro, pero para otros, es un caso de aguantar y hacer todo lo posible para demostrar que no deberían ser apartados.
Aquí hay un vistazo a algunos pilotos que podrían dirigirse a pastos nuevos una vez que termine la temporada 2025 …
El dos veces campeón de la Copa de la Copa está en medio de una brutal racha sin victorias de 67 carreras. La campaña 2024 fue la primera vez en su estimada carrera que fue sin una victoria, y 2025 está siguiendo un patrón similar para la estrella de Richard Childress Racing (RCR).
El jugador de 40 años es 16 en la clasificación de la serie de la Copa y tiene solo un final entre los cinco primeros en su nombre esta temporada. Con eso en mente, no parece fuera de discusión que Busch y RCR lleguen a un acuerdo de que un nuevo comienzo en otro lugar podría adaptarse a todas las partes. Su contrato ha aumentado al final de la temporada después de todo, según los informes.
¿Dónde podría aterrizar? La jubilación es una posibilidad, pero quizás 23xi carreras después de que Busch reveló el mes pasado que anteriormente mantuvo conversaciones con el copropietario del equipo Michael Jordan por hacer el movimiento.
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El lugar del mexicano en Trackhouse Racing parece estar bajo presión. Ross Chastain se queda a largo plazo y produce resultados significativamente mejores. Y el equipo solo promovió al novato el neozelandés Shane Van Gisbergen a su asiento para el comienzo de esta temporada, lo que significa que seguramente se le dará tiempo para desarrollarse.
El jugador de 33 años está en su quinta temporada con Trackhouse y tiene un gran trabajo en sus manos para replicar su mejor forma al volante del Chevy No. 99. Tiene el puesto 25 en la clasificación después de 11 carreras en 2025, muy lejos de su temporada 2022 cuando terminó décimo en el campeonato.
El equipo tiene el talento de la serie Xfinity de 18 años, Connor Zilisch, esperando en las alas, y Suárez parece ser el candidato más probable para obtener el CHOP si la pista de seguimiento se mueve para promover al joven hasta el gran momento.
El talento de segundo año está bajo contrato con Spire Motorsports, pero podría estar en demanda gracias a sus impresionantes actuaciones en el No. 77 Chevy. El nativo de Michigan de 22 años reclamó un impresionante segundo lugar en Atlanta a principios de la temporada, y sus actuaciones han sido encomiables en un equipo más débil.
Hocevar consiguió su primer poste de carrera en el Würth 400 en Texas Motor Speedway la semana pasada, pero no tuvo suerte de su lado durante una carrera caótica y se vio obligado a conformarse con un 24th-Capacias.
Aún así, hay signos positivos para un conductor que ha sido vinculado con un movimiento a Hendrick Motorsports en el pasado. Seguramente se prestarán mucha atención a Hocevar.
Hamlin está en una posición extraña como un conductor que compite cada semana contra el equipo que posee. La estrella de Joe Gibbs Racing es tercera en la clasificación después de un excelente comienzo de temporada, con victorias antiguas en Martinsville y Darlington enviando un recordatorio rotundo de sus credenciales.
Pero fuera de la pista, el hombre de 44 años tuvo que lidiar con la frustración de perder patrocinadores de renombre en la temporada baja. Tanto los neumáticos y los frenos de FedEx como Mavis se alejaron de respaldar el Toyota No. 3.
Un acuerdo con la compañía de seguros Progressive ahorró el día y obtuvo ingresos de patrocinio para la mayor parte de esta temporada, pero en esta etapa de su carrera, Hamlin puede preguntarse si ha llegado el momento de consolidar todos sus esfuerzos bajo el banner 23xi que él copropietaría con el ícono de baloncesto Jordan.
