La nueva regla moderniza cómo la información de certificación médica de los conductores de los camiones se comparte con una transmisión electrónica segura. (TeekID/Getty Images)
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Los reguladores de camiones han implementado una elaboración de reglas que crea un nuevo sistema escaneado para reemplazar documentos de papel médico obsoleto, modernizando a medida que la información de certificación médica del conductor se comparte con una transmisión electrónica segura.
Las autoridades dijeron que la nueva regla, a partir del 23 de junio, aumenta la precisión de los datos, mejora la eficiencia de la aplicación y reduce significativamente el riesgo de fraude.
El programa ahora integrará electrónicamente la información del Certificado del Medenicero (MCE) en los conductores de vehículos comerciales a las agencias de licencia de conducir.
“Al integrar los registros de certificación médica electrónica directamente en los sistemas administrados por el estado, la regla de integración de certificación corporativa ayuda a garantizar que solo los conductores calificados estén en nuestras carreteras mientras proporcionan a nuestros socios estatales y la información de tiempo real necesaria para hacer su trabajo de manera más efectiva”, dijo el consejero federal de la portadora Jesse Elison. El compromiso de FMCSA con soluciones sensoriales comunes, efectivas y efectivas que aumentan la seguridad y la responsabilidad. “
El consejero jefe de la FMCSA, Jesse Elison, dice que “soluciones efectivas y efectivas” resultarían de la implementación de la regla. (Departamento de Transporte)
El Secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo: “Este nuevo sistema escaneado facilitará la vida de los conductores de camiones legales y más para los malos actores que desean cometer fraude. Esto también aumentará la seguridad en nuestras carreteras y garantizará que la policía tenga acceso a datos de tiempo real que necesitan hacer sus trabajos”.
Inicialmente publicada en 2015, la regla requiere que los médicos certificados usen formularios específicos para documentar pruebas de calificación física y emitir certificados médicos para conductores de vehículos motorizados comerciales calificados.
“Un aspecto significativo de la regla NRII es el requisito para que los médicos envíen los resultados del examen electrónicamente al Registro Nacional de FMCSA a la mitad del día siguiente del calendario después del examen”, dijo FMCSA.
FMCSA integra registros de certificación médica electrónica directamente en sistemas administrados por el estado con la implementación de la elaboración de reglas. Obtenga más información en nuestro último comunicado de prensa: https://t.co/y1ukq1zwzx pic.twitter.com/jflwonuxf4
– FMCSA (@FMCSA) 23 de junio de 2025
Wisconsin, Rhode Island y Missouri fueron los primeros en adoptar la regla. A partir de hoy, 37 estados son totalmente compatibles con la nueva regla, y se espera que los otros estados cumplan con todos los requisitos en los próximos meses.
Entre los cambios en el nuevo proceso
• FMCSA transmitirá electrónicamente los resultados de los exámenes (clínicamente calificados, médicamente no calificados y anulados) de los exámenes realizados para los candidatos de permiso de los estudiantes comerciales y el Registro Nacional de Licencia de Conducción Comercial de la FMCSA para las agencias de licencias estatales de los estados de los conductores estatales.
• FMCSA transmitirá electrónicamente la información de varianza médica (exenciones médicas y certificados de evaluación del desempeño de habilidades) a los candidatos para el permiso de los estudiantes comerciales y las licencias de conducir comerciales de registro nacional para las agencias estatales de licencias de conducir (SDLA).
• Sydney enviará un registro de vehículos motorizados de la licencia de conducir comercial Los resultados del examen del conductor y la información de restricción recibida electrónicamente de FMCSA.
• Ya no se requerirá que los examinadores médicos emitan el original/certificado de forense, MCSA-5876A CLP y titulares de CDL.
• Los candidatos de CLP y los titulares de CDL ya no necesitarán enviar el certificado de un artículo forense de un artículo, Formulario MCSA-5876 a su SDLA.
• Los operadores de automóviles ya no serán necesarios para verificar que el certificado de un forense, el formulario MCSA-5876, emitido a un candidato o titular de CDL de CLP, fuera emitido por un forense en el registro nacional.
• Los operadores de automóviles ya no pueden usar el certificado del forense, el formulario MCSA-5876, como prueba del candidato del PLC o la certificación médica del titular de CDL. En su lugar, los portadores del motor deben usar el controlador CDLIS MVR obtenido en el estado de licencia actual. El portador del motor debe verificar y documentar el archivo de calificación del conductor si el conductor tiene un certificado forense válido y cualquier variaciones médicas necesarias antes de permitir que el conductor opere un vehículo motorizado comercial.
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