Los investigadores recuperaron datos de la grabadora de vuelo de Air India a principios de este mes, confirmó el Ministerio de Aviación Civil, que marcó una etapa esencial en la investigación.
Al menos 270 personas fueron asesinadas cuando el Boeing 787-8 Dreamliner conectado en Londres cayó menos de un minuto después de despegar el 12 de junio en el aeropuerto de Ahmedabad en el oeste de la India.
Los investigadores habían recuperado previamente los dos conjuntos de grabadoras de vuelo transportadas por el aire (EABRS), las “cajas negras”, del sitio de Boeing 787 el 13 y 16 de junio, uno de un techo, el otro de los escombros.
El gobierno federal puede tardar varias semanas en poder publicitar la información recopilada de las grabadoras.
El modelo de aeronave específico lleva los conjuntos de dos grabadoras para ayudar en el análisis completo. Estas unidades combinadas registran datos de vuelo y audio desde la cabina.
Los registradores de datos con alta precisión rastrean la posición de las palancas de engranaje y colgajo, configuración de impulso, rendimiento del motor, flujo de combustible e incluso activación de la manipulación de fuego.
Los datos se pueden utilizar para reconstruir los momentos finales del vuelo y determinar la causa del incidente.
La grabadora de voz de la cabina (CVR) captura llamadas de radio piloto, audio de micrófono individual y sonidos de cabina ambiental a través de un micrófono de área.
El Ministerio de Aviación dijo que los datos de la grabadora fueron accedidos el miércoles por un equipo dirigido por la Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves de la India (AAIB), con el Consejo Nacional de Seguridad del Transporte de los Estados Unidos (NTSB).
“El análisis de los datos de CVR y FDR (datos de datos de vuelo) está en marcha. Estos esfuerzos tienen como objetivo reconstruir la secuencia de eventos que conducen al accidente e identificar factores contribuyentes para mejorar la seguridad de la aviación y evitar futuros ocurrencias”, dijo el ministerio en un comunicado.
Mientras tanto, la presidenta del Consejo de Seguridad Nacional del Transporte de EE. UU., Jennifer Homendy, dijo a la agencia de noticias Reuters que espera que el gobierno indio comparta detalles del accidente en poco tiempo.
“Para la seguridad de la aviación y la seguridad pública y la conciencia, esperamos que hagan sus descubrimientos rápidamente”, dijo Homendy al margen de un evento de aviación.
Ella dijo que el equipo de NTSB ha estado trabajando diligentemente para ayudar a la India y “tuvimos una excelente cooperación del gobierno indio y AAIB”.
La decisión de la India de descargar e investigar datos de los registradores de vuelo ocurre casi dos semanas después del accidente y planteó preguntas entre los expertos en aviación, algunos de los cuales describieron la demora como inusual.
El vuelo 171 de Air India se emitió por menos de 40 segundos antes de chocar con un vecindario de Ahmedabad, matando a todos, excepto uno de los 242 pasajeros a bordo en uno de los desastres aéreos más intrigantes de la India en la memoria reciente.
El Boeing 787, atado en Londres, pilotado por el Capitán Sumeet Sabharwal y el copiloto Clive Kundar, despegó a las 13:39, hora local, pero emitió una llamada de mayo momentos después.
