Un incendio de electricidad, este apagado por Heathrow, el aeropuerto, cancelando más de 1.300 vuelos, fue causado por una falla técnica evitable identificada casi siete años antes, encontró un informe el miércoles.
El centro aéreo más concurrido de Europa cerró durante aproximadamente 18 horas en marzo, después de que un incendio noqueó una de las tres subestaciones eléctricas que proporcionan energía a Heathrow. Más de 270,000 pasajeros habían interrumpido los viajes.
La policía de Countertack inicialmente dirigió la investigación sobre el incendio, que ocurrió cuando las autoridades de toda Europa dieron lugar al sabotaje respaldado por ruso.
Aunque las autoridades descartaron rápidamente el vandalismo o el sabotaje, el gran impacto del incendio aumentó la preocupación por la resistencia del sistema energético de Gran Bretaña a los accidentes, desastres naturales o ataques.
El gobierno ha ordenado una investigación sobre “cualquier lección más amplia para aprender sobre la resiliencia energética para la infraestructura nacional crítica”.
El informe del operador del Sistema Nacional de Energía dijo que se había encontrado una “alta lectura de la humedad” en muestras de petróleo en la subestación en el oeste de Londres en julio de 2018, pero no se tomaron medidas para reemplazar a los aisladores eléctricos conocidos como bujes.
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Dijo que el incendio del 20 de marzo fue causado por una “falla catastrófica” en uno de los transformadores “, probablemente causado por la humedad que ingresa al buje causando un cortocircuito” que iluminó el aceite.
El informe también dijo que Heathrow ha subestimado la probabilidad de perder una de sus tres potencia de S y, como resultado, “su red de distribución eléctrica interna no ha sido diseñada o configurada para aprovechar múltiples puntos de potencia para proporcionar una recuperación rápida después de esta pérdida”.
El secretario de energía, Ed Miliband, dijo que los hallazgos eran “profundamente preocupantes”. Dijo que el regulador de la industria energética de Degend había abierto una investigación sobre si el operador de la subestación, la transmisión nacional de electricidad de la red, violó sus condiciones de licencia.
National Grid dijo que Gran Bretaña tiene “una de las redes más confiables del mundo, y los eventos de esta naturaleza son raros. National Grid tiene un programa integral de inspección y mantenimiento en vigor, y hemos tomado medidas adicionales del incendio”.
