Las ventas internacionales de Motors en junio aumentaron un 22.3%a 2,110 unidades de 1.725. (Motores internacionales)
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Las ventas en la Clase 8 minoristas en los EE. UU. En junio de junio sufrieron su primer aumento del año en el año 2025, según los datos de inteligencia de Wards.
Las ventas aumentaron 12.5% a 20,392 de 18,134 en junio de 2024. También aumentaron un 8,6% secuencialmente de 18,778 en mayo. Las ventas de acumulación cayeron un 5%a 107,827 unidades de 113,529. Las ventas de camiones han tendido por debajo del año anterior desde julio de 2023, excepto en julio y noviembre de 2024.
“Uno de los temas que resonó a lo largo de este ciclo, quizás más antes, pero también un poco últimamente, es solo el desafío que los fabricantes tuvieron en la producción de unidades”. Vicepresidente de Investigación de ACT, dijo Steve Tam. “Dije eso antes; si no lo construyes, no puedes venderlo. Y luego supongo que cuando vemos los números de producción de junio, probablemente habrá un aumento correspondiente”.
TAM advierte que un punto de datos no es indicativo de una tendencia. En cambio, sospecha que algunos de los fabricantes de camiones pueden estar tratando de empujar las unidades antes de despedir a más trabajadores. Tampoco ha visto recortes correspondientes en el lado de la producción, aunque esto es algo que espera ver este mes o cerca.
“La expectativa de que esto puede ser una marca de agua alta, o al menos temporalmente, en el ciclo en el que estamos, sin duda es algo que estamos mirando”, dijo Tam. “Somos un poco, no quiero llamarnos más pesimistas que los fabricantes, pero nuestro pronóstico está por debajo de donde la mayoría de los fabricantes pronostican. Declinación del 10.5%en los Estados Unidos”.
Tam agregó que esto está siendo impulsado principalmente por el mercado de carga y el impacto de la inflación.
El problema es que señaló que las empresas tienen presupuestos de capital fijos, por lo que no pueden comprar el equipo máximo que podrían antes, contribuyendo a la disminución de la demanda.
“Los resultados de las ventas del 8 de junio reflejan la resistencia de la demanda de los clientes, a pesar de la incertidumbre continua”. El presidente de Mack Trucks en América del Norte, Jonathan Randall, dijo. “El mercado de envío sigue siendo suave y ahora estamos viendo cierta moderación en la demanda profesional vinculada al gasto de construcción.
“Dicho esto, el rendimiento de las ventas de junio enfatiza la confianza de nuestros clientes en las operaciones de su flota y la confiabilidad probada de Mack, a pesar de las condiciones del mercado”.
Las enfermeras descubrieron que cinco de los siete principales fabricantes de camiones vieron un aumento de las ventas año tras año. Freightliner, una marca Daimler Truck North America, ha sido la mayor cuota de mercado en un 39%, con 7,944 camiones vendidos. Esto también marcó un aumento del 30.8% en comparación con 6.074 unidades en el año anterior. Western Star, otra marca de DTNA, vio que las ventas aumentaron 36.7%a 1,136 unidades de 831.
“El comercio minorista para el mes de junio ha sido el más alto de este año hasta ahora, pero como finales de un trimestre, se esperaba”, dijo Magnus Koeck, vicepresidente de estrategia, marketing y gestión de marca en Volvo Trucks North America. “Sin embargo, si observamos la solicitud de pedido en los últimos tres meses, está cerca de los volúmenes de registro, lo que indica que las flotas todavía dudan en invertir en camiones nuevos debido a las incertidumbres actuales con los aranceles, así como los factores macroeconómicos y la baja probabilidad para los transportistas”.
Mack Trucks informó que las ventas aumentaron 14.2% a 1,556 unidades de 1,362 para 2024. VTNA vio que las ventas disminuyeron 16.8% a 1,656 unidades de 1,991. Mack y VTNA son marcas del grupo Volvo.
Las ventas de International Motors aumentaron 22.3%a 2,110 unidades de 1.725.
“Una de las razones por las cuales el comercio minorista todavía se mantuvo en junio se debió a niveles de inventario muy sustanciales en los revendedores, lo que naturalmente conduce a la presión de los precios del mercado, especialmente en el segmento de sueño del tractor”, dijo Koeck. “Estamos hablando diariamente con nuestros clientes mientras navegamos junto con este entorno complejo”.
Kenworth Truck Co. informó que las ventas aumentaron 4.9%a 2,970 unidades de 2,830. Las ventas de Peterbilt Motors Co. cayeron un 8,5%a 3,014 unidades de 3,294. Peterbilt y Kenworth son marcas del Paccar Inc.
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