Conduje el nuevo Mercedes Cla y cambiará de opinión sobre los autos eléctricos

Seamos honestos. El traslado a los vehículos de batería (VES) no tenía exactamente un comienzo electrizante. Los conductores del Reino Unido siguen siendo comprensiblemente preocupados por el rango, donde recarga la batería y el hecho de que la mayoría de los vehículos eléctricos simplemente parecen un poco soso.

Afortunadamente, Mercedes estima que está corrigiendo algunos de los puntos problemáticos para volverse loco, gracias al lanzamiento de su CLA totalmente nuevo.

De hecho, a pesar de este modelo con variantes totalmente eléctricas y de gasolina (híbrida), solo puede pedir la versión de la batería en el lanzamiento.

Esto puede parecer una obra arriesgada de la compañía alemana, pero después de haber conducido el nuevo CLA 250+ con tecnología EQ en las calles de Copenhague, creo que realmente podría ser el automóvil que finalmente ofrece una razón para abandonar el combustible para siempre.

A diferencia de todos los autos electrónicos electrónicos electrónicos anteriores de Mercedes, que tienen un estilo más exclusivo y futurista, CLA parece prácticamente idéntico si compra el modelo totalmente eléctrico o de gasolina.

Además de la rejilla delantera, que está completamente nivelada en EV, en lugar de presentar agujeros ventilados para el enfriamiento del motor, será presionado para identificar la diferencia.

Otra cosa que es bastante idéntica es el alcance, y puede ser una de las principales razones para finalmente adoptar la revolución eléctrica.

En su lanzamiento, Mercedes se jactó de que los propietarios pudieran conducir más de 400 millas sin tener que detenerse y encontrar un enchufe.

Todo esto parece muy impresionante, pero hemos escuchado estas estadísticas antes, y nunca se acercan a ella en la vida real. Entonces, ¿Mercedes está diciendo la verdad sobre su CLA? Durante mi prueba de manejo, no tuve suficiente tiempo para viajar 400 millas, pero lo que vi aún era extremadamente impresionante.

Un viaje me llevó a un viaje de 80 kilómetros a través del paisaje nórdico, y la batería cayó solo un 20 %.

Esto a pesar de que explotó el aire acondicionado, los lujosos asientos masajeando mi espalda y el increíble sistema de sonido Bormeister en volumen total. Conduzca CLA con cuidado y no veo ninguna razón por la que no tenga más de 400 millas de automovilismo; esto es suficiente para viajar desde Londres a Leeds y regresar nuevamente.

Incluso cuando las cosas se bajan, no tiene que preocuparse, porque el CLA ofrece una recarga muy rápida.

Aunque no pude probar la carga rápida durante mis viajes, Mercedes promete un empuje de 200 millas en solo 10 minutos. Esto significa que un descanso de café muy rápido en una estación de servicio le dará suficiente jugo para llevarlo fácilmente a casa.

Entonces, ¿cómo fue esto posible, ya que no puede simplemente agregar baterías más grandes y más grandes? El cambio de alcance es gracias a una tecnología muy inteligente, lo que hace que las cosas sean mucho más eficientes.

En primer lugar, hay una nueva batería debajo del chasis, que ayuda a mejorar la distancia que puede ir el CLA.

Luego hay una caja de engranajes de dos velocidades que combina el dinamismo con alta eficiencia. La primera marcha permite la aceleración y la alta capacidad de remolque. También es mejor para el alcance cuando está en el tráfico urbano. La segunda marcha está diseñada para entregar energía a alta velocidad y alta eficiencia en la carretera. Está diseñado para mejorar las cosas cuando en viajes largos, algo con lo que los vehículos eléctricos siempre han luchado.

Agregue a esto una mejor regeneración de baterías aerodinámicas e impresionantes, y terminará con una línea grave en estilo de gasolina.

Junto con esta actuación, el CLA tuvo un gran lavado de cara este año. Realmente me gusta el nuevo look, que ahora incluye largas tiras de luz que pasa la parte delantera y trasera del automóvil. También hay algunos bling adicionales, gracias a muchas estrellas de Mercedes que brillan en la red por la noche. Incluso las luces principales reciben la famosa marca Mercedes, y no hay duda de que la gente sabrá qué tipo de automóvil conduce cuando aparezca en el Golf Club.

Las manijas de la puerta de la puerta ahora están niveladas y aparecen cuando las necesitas, hay marcos con fines de cromo, y todos los modelos muestran un enorme techo de vidrio panorámico que extiende toda la longitud del automóvil.

Los colores son bastante limitados en el lanzamiento, solo hay azul, rojo, blanco, negro y gris, pero espero que Mercedes traiga algunos tonos más para el rango con el tiempo.

Salta adentro, y las cosas se ven futuristas y muy altas, con el panel dominado por una pantalla Supers.

Esto incluye dos pantallas LED brillantes como estándar, incluido un controlador de 10.25 pulgadas y una pantalla central de 14 pulgadas.

En algún momento en el futuro, Mercedes también ofrecerá la tercera pantalla adicional para que los pasajeros jueguen y verá otro entretenimiento.

Este es también el primer MERC en presentar el último sistema operativo MBUX para el controlador, y realmente hace una gran diferencia.

Estas enormes pantallas finalmente se parecen mucho más a un iPad que a un panel de entretenimiento y entretenimiento en el automóvil. Pasar los menús se ve rápido y fluido y no se encuentra tartamudeo molesto en otros autos que probé.

Incluso hay una integración completa de Google Maps, y puedes ver Disney+ o jugar juegos como Angry Birds cuando estacionan y esperando que los niños terminen sus interminables clubes.

Otras aplicaciones incluyen actualizaciones de clima inteligente, YouTube y Tidal para transmisión de música de alta calidad. Los jugadores incluso pueden conectar sus controladores PS5 y Xbox a una experiencia de estilo de consola.

Este nuevo sistema se ve muy intuitivo y fácil de usar. Además, hay un asistente virtual de MBUX mucho más amplio en la integración completa de Google, Microsoft y ChatGPT.

Hice innumerables preguntas y nunca me quedé atascado. Incluso cosas como “¿Dónde está el mejor restaurante de Copenhague?”, Seguido de “Por favor, llevarme allí” fueron respondidos rápidamente.

Lo único que viajó al asistente de oratoria fue el puntaje deportivo: “Lo siento, no puedo responder hoy”, fue la respuesta cuando pregunté quién jugaba en Wimbledon ese día.

Además de hacer preguntas, el nuevo asistente virtual de MBUX puede controlar completamente el automóvil, incluida la calefacción de bombeo, la activación de estos asientos de masaje y las aplicaciones de lanzamiento.

Esto significa que realmente no tiene que sacar sus manos del volante o los ojos del camino.

Cla es realmente un buen lugar para estar. El viaje es suave, los asientos son cómodos y el techo panorámico hace que se vea ligero y aireado.

También hay un volante renovado que definitivamente corrige a algunas mujeres negras con autos Mercedes anteriores, y de alguna manera es lo que evita que los controles táctiles se equivocen.

Otros extras agradables incluyen mucho espacio de almacenamiento, una pantalla de cabeza hacia arriba y muchas puertas de carga, que son lo suficientemente potentes como para reponer una computadora portátil.

Después de pasar unas horas en el nuevo CLA, me gustó mucho, pero tenía algunas mujeres negras. Hay un extraño panel de control de plástico en la pantalla central principal, que se ve un poco barata y se ve un poco fuera de lugar.

Los portavasos están expuestos y no hay forma de cubrirlos. Si no agrega la tercera pantalla, sus pasajeros también mirarán una pieza de panel sólido, que, aunque Mercedes agrega más de sus estrellas brillantes y una ventilación redonda, no es tan visualmente atractiva.

Mi preocupación final es el factor divertido.

Este automóvil es extremadamente bueno para conducir, se ve muy elegante y es un lugar muy cómodo para un fin de semana largo.

¿Pero diría que es emocionante? No es particularmente, y si buscas un automóvil que hará que tu corazón bombee, Cla probablemente no sea para ti.

Funcionará de 0 a 60 en menos de siete segundos e incluso puede agregar algo de ruido falso del motor para ayudarlo a hacer un zumbido, pero esta no es una máquina para los motores de búsqueda de emociones.

El nuevo CLA 250+ con tecnología EQ es un crucero, y eso lo hace muy bien.

Con este ridículo rango, el interior de alta tecnología y el reabastecimiento de combustible rápido, en su corazón este es un automóvil eléctrico es el futuro.