Cada semana, El atlético Haga las mismas 12 preguntas a un piloto de carreras diferente. A continuación: el líder de puntos de la serie de la Copa NASCAR Kyle Larson, quien se está embarcando en su intento de completar el “doble” de Indy 500/Coca-Cola 600 en el fin de semana del Día de los Memoriales. Larson calificará para el Indy 500 este fin de semana y luego ejecutará la carrera NASCAR All-Star en North Wilkesboro Speedway. Esta entrevista ha sido condensada y editada por claridad, pero la versión completa está disponible en el podcast de 12 preguntas.
1. ¿Cuál fue uno de los primeros autógrafos que obtuviste cuando era niño y qué recuerdas de ese momento?
No recuerdo el primer autógrafo específico, pero sí recuerdo ser un niño que va a las carreras de tierra. Tenía una funda de almohada de bandera a cuadros, así que caminaba por la zona de boxes con mi almohada y funda de almohada y hacía que todos los conductores lo autógrafaran.
Estoy seguro de que probablemente tenga cientos de autógrafos de cuando eras un niño en Dirt Tracks.
Oh sí. Mi madre definitivamente era el tipo de persona que me llevaba a la gente para obtener su autógrafo. Es genial mirarlo hacia atrás ahora. Y tenía un par de almohadas, pero me acosté con ellas hasta que me mudé. (Risas).
2. ¿Qué es lo más miserable que hayas estado dentro de un auto de carreras?
El Coca -Cola 600, no recuerdo qué año fue, pero tenía un error estomacal, y sí, tuvimos que aliviar algo de presión. Se sintió bien, pero fue miserable. Muy miserable. (Risas).
¿Cómo saliste del auto sin que nadie haya visto que hubiera sucedido?
Tenía un traje blanco y no sabía cómo se veía allí. (Risas). Lo bajé y corrí hacia mi carrito de golf y mi conductor de autobús y transporté un, en la autocaravana. Fue malo.
3. Fuera de las carreras, ¿cuál es su recuerdo más reciente de algo por lo que obtienes demasiado competitivo?
Vi la respuesta de Ross (Chastain) sobre esto (en las 12 preguntas la semana pasada), y estaré de acuerdo: probablemente el programa DAP (Embajador del conductor, que otorga a los conductores por hacer apariciones en los medios y participar en otras actividades promocionales). No era muy competitivo en absoluto hasta hace poco; Hice un par de eventos más largos y me arrastré por la clasificación. Ahora digo: “Oh hombre, tenemos que hacer un poco más”. Es un buen incentivo que a NASCAR se le ocurrió, y definitivamente ha involucrado a los mejores muchachos más involucrados en tratar de promover el deporte.
¿Qué tan cerca de la cima estás ahora mismo?
Soy quinto. Ni siquiera veo qué hace (Joey) Logano, pero él está revisado. Y Chase (Elliott) también. Como, ni siquiera sé de dónde vienen estos tipos, pero están por delante de mí. Aparte de Joey, todos estamos bastante cerca; El segundo a séptimo está cerca.
4. ¿Qué se equivoca la gente de ti?
La gente en el pasado solía equivocarse que no me importaba NASCAR. Todavía pienso que la gente piensa: “Oh, solo estoy haciendo esto por el dinero y si tuviera una opción, estaría corriendo a los autos Sprint todo el tiempo”. Eso realmente me molesta, porque no se trata del dinero. No haría esto si no me hubiera amado, ¿sabes? Entonces me encanta esto. Desearía que los fanáticos se dieran cuenta de eso. Y siento que lo han hecho con el tiempo, pero no todos, y nunca vas a convencer a todos.
“No haría esto si no me hubiera amado, ¿sabes?” Kyle Larson dice de NASCAR. “… Desearía que los fanáticos se dieran cuenta de eso. Y siento que lo han hecho con el tiempo”. (Chris Graythen / Getty Images)
5. ¿Qué tipo de pasajero súper eres y cuánto te importa tu calificación Uber?
Prefiero ser un pasajero de Uber de asiento tranquilo, y preferiría que el conductor no me hable. (Risas). Ese es probablemente el introvertido en mí. Realmente no me gusta hablar.
No me importa mi calificación, aparte de si yo sea el que ordene el Uber y hay un montón de nosotros allí, quiero que sean respetuosos porque me vuelve a aparecer. Creo que mi calificación es 4.8 o 4.9, en algún lugar por allí.
6. Esta es una pregunta de comodín relacionada con un tema actual con usted. El año pasado, dijiste que eres un mejor conductor general que Max Verstappen (de Fórmula Uno), lo que en realidad parece obvio para aquellos de nosotros que hemos visto la diversidad de tu éxito en las carreras. Pero luego, cada vez que se bloquea o comete un error, eso se explota en este sarcástico “¡el mejor conductor del mundo!” reacción de sus detractores. ¿Qué le dirías a aquellas personas que aman verte equivocarse?
La gente actúa como Soy El que dijo que soy el mejor piloto de carreras del mundo. Nunca dije eso. Solo dije que soy un mejor conductor general que Max Verstappen. Y lo tomaron como dije: “Soy el mejor del mundo”. Porque por alguna razón, Max se considera el más grande del mundo. Entonces es divertido. Quiero decir, lo espero cuando tenga un bloqueo o algo así. Pero está bien.
7. Este es mi 16º año haciendo las 12 preguntas, así que volveré a una pregunta anterior. Elegí uno de 2014, que fue nuestra primera entrevista de 12 preguntas: los fanáticos a menudo se acercan a usted y traen momentos de su carrera; ¿Qué momento te mencionan más en ese momento? En ese momento, dijiste el accidente de la serie Daytona Xfinity 2013. Pero ha pasado muchas cosas desde entonces, entonces, ¿qué mencionan ahora?
Bueno, eso nunca más se menciona, lo cual es bueno, porque se mencionó todo el tiempo. ¿Qué es lo que más se menciona ahora? Todos los que se acercan a mí dicen que van al Indy 500, así que yo diría eso, solo porque lo escucho todo el tiempo. Como todos los fanáticos que se me acercan es, “Oh, estuvimos allí el año pasado y volveremos a ir este año” o cosas así. Quiero decir, hay 350,000 personas allí, así que supongo que no es sorprendente que estén allí. (Risas).
8. Aparte de uno de sus compañeros de equipo, nombra a un piloto que sería una de las primeras personas en felicitarlos en Victory Lane si ganan la carrera.
Intento hacer todo lo posible para llegar al carril de la victoria cuando alguien nuevo gana. Cuando Josh Berry ganó (en Las Vegas), fui a Victory Lane. Así que probablemente cualquiera de ellos en este punto, si me gustas. Pero probablemente Todd Gilliland. Es solo un tipo súper bueno y es realmente talentoso. Está en un equipo que no es un nivel de primer nivel como Hendrick, Gibbs o Penske, por lo que si ganó, sería realmente genial.
9. ¿Cuánto usa la tecnología de IA, ya sea para su trabajo o su vida diaria?
Así que ni siquiera sabía qué era Chatgpt hasta diciembre, y lo descargué, y estábamos de vacaciones. Me quedé de vuelta en la casa y estaba jugando con ella, y me di cuenta: “¡Maldición, esta aplicación está enfermo!” Podrías hacer todo. Puede obtener respuestas a las cosas, puede crear respuestas para enviar a personas que suenan profesionales. Puedes hacer cualquier cosa, ¿verdad? Podría diseñar una camiseta con ella. Y honestamente, en este momento, literalmente lo uso para todo. Es increíble.
Es posible que sea la primera persona este año en decir abiertamente que lo abraza en estas entrevistas. La mayoría de los muchachos han dicho que lo usaron un par de veces o no lo han usado en absoluto, pero estás todo incluido.
Sí, estoy todo adentro. Es genial. Realmente no soy una persona de correo electrónico, pero definitivamente lo he hecho y he estado como, “Ok, eso es demasiado profesional. DiMiLO un poco”. Me gusta que puedas tener una conversación y no sientes que estás teniendo una conversación con un robot. Sientes que estás teniendo una conversación con una persona.
10. ¿Cuál es un momento en tu vida que crees que era realmente desafiante, pero te sientes orgulloso de la forma en que respondiste?
Probablemente las cosas de 2020 (cuando Larson fue despedido de Chip Ganassi Racing por pronunciar un insulto racial durante una transmisión en vivo de carreras en línea). Obviamente, sucedió mucho en un momento rápido: (una posición) en la que me puse. Pero confiaba en las personas que tenía a mi alrededor y confiando en el camino en el que estábamos tratando de ponernos para volver a la serie de la Copa o simplemente en un buen lugar en la vida y las carreras. Estaba comprometido con eso y haciendo todo lo que sentí que quería hacer y necesitaba hacer y finalmente volví a la serie de la Copa.
11. ¿Qué debe suceder en NASCAR para llevar el deporte al siguiente nivel de popularidad?
Cuando miras F1, son mucho más grandes que nosotros, pero también tienen forma Más dinero que los equipos y NASCAR tienen que trabajar. Si mágicamente pudiera tener miles de millones más de dólares más para gastar en promoción y arreglar instalaciones y cosas así, no hay duda de que seríamos mucho más grandes de lo que somos ahora. Pero estamos trabajando en un presupuesto que es muy diferente a ellos. Si tuviéramos dinero ilimitado, podríamos hacer realmente lo que quisiéramos.
12. Cada semana, le pido a un conductor que me haga una pregunta para la próxima entrevista. El último fue con Ross Chastain y su pregunta es: ¿Cuál es tu mejor historia de Chip Ganassi?
Siempre ha tenido dietas y cosas así. Recuerdo que iríamos a cenar, y creo que hablaba en serio, pero le estaba diciendo a la gente: “Soy vegetariano en este momento, no como carne”. Así que ordenaría su bistec y lo está comiendo y llegará al final y es posible que le quede un poco allí. Y ni siquiera pregunta: se extiende con su tenedor, lo agarra, lo come. Estoy como: “Amigo, pensé que eras vegetariano, por ejemplo, y dos, ¡ni siquiera me preguntaste si había terminado!” (Risas).
Como directamente de tu plato?
¡Sí! Y él tampoco pregunta. No te mira, como, “Jaja, Gotcha”. Él dice: “No, eso es mío”.
Bueno, hablando de Ganassi, la próxima entrevista que estoy haciendo es con Alex Palou (el líder de puntos de IndyCar que conduce para Ganassi). ¿Tienes una pregunta que pueda hacerle?
¿Alguna vez va a perder una carrera? Bueno, pregúntale eso también, pero me gustaría preguntarle algo mejor. Entonces pensaré en uno.
(Foto superior de Kyle Larson después de la victoria de la serie de la Copa del domingo en Kansas Speedway: Chris Graythen / Getty Images)
