Lewis Hamilton expresó su profunda decepción después de la impactante eliminación de Ferrari de la calificación en su primera carrera en casa de la temporada, dejando a los fanáticos en Imola in Hapelief ya que ambos autos rojos no lograron llegar al Q3 el sábado. Viene después de que el jefe de Ferrari rompió su silencio en las luchas del equipo.
Charles Leclerc logró solo 11º en la red para la carrera del domingo, con Hamilton comenzando justo detrás de él. Para agravar la consternación de los partidarios locales, la propia Kimi Antonelli de Bolonia también fue expulsada en el segundo trimestre, asegurando un mero 13º lugar en su Mercedes.
La calificación resultó ser una terrible experiencia aleccionadora para Ferrari, con ambos conductores visiblemente sacudidos mientras se dirigen a los medios de comunicación después de la sesión.
“Difícil, duro. Quiero decir, en última instancia, me siento súper destripado, devastado de que no pudiéramos pasar”, lamentó Hamilton. “Realmente siento que hemos dado tantos pasos positivos durante el fin de semana, el auto generalmente se sentía mejor. Los frenos eran mejores hoy, el equilibrio fue realmente agradable y, en el segundo trimestre, se sintió decente.
“Y luego, cuando nos pusimos los neumáticos nuevos, por alguna razón, simplemente no teníamos más agarre y no podía ir más rápido. Ves a todos los demás, lograron encender los neumáticos, claramente.
“Así que definitivamente tenemos que investigar eso y la razón por la que es devastador es ver a todos los que han trabajado tan duro en el garaje. Para estar en Italia por primera vez, la primera carrera italiana para mí en Ferrari y no llegar al Q3, es amargado”.
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La frustración de Leclerc con su situación actual se intensificó, ya que continuó expresando fuertes críticas al auto Ferrari que le proporcionó esta temporada. “Siempre puedes hacer un poco más con una vuelta y mejorar bastantes cosas, pero no estamos en ninguna parte en este momento”, ventiló.
“No hay suficiente rendimiento en el automóvil. Sigo repitiéndome, simplemente no hay el potencial que esperaríamos dentro de este auto en este momento y necesitamos ser mejores”.
Como muchos equipos superiores no pudieron llegar a la ronda final, abrió la puerta para que otros capitalizaran la situación. Uno de esos equipos fue Williams, que vio a sus dos conductores llegar al top 10 una vez más.
Carlos Sainz se destacó, liderando las hojas de tiempo al final de la Q2, alimentando las esperanzas de una ambiciosa oferta por la pole position. Aunque no logró el poste, el conductor español ciertamente estaba satisfecho con el sexto lugar en la red.
En particular, Sainz ahora ha superado a Hamilton, el conductor que se hizo cargo de su lugar en Ferrari, en la calificación en los últimos cuatro Grands Prix. Oscar Piasstri reclamó la pole position, derrotando estrechamente a Max Verstappen, mientras que Lando Norris tuvo que conformarse con el cuarto lugar después de una carrera final que lo dejó detrás de George Russell también.
