Chase Elliott fue golpeado con una penalización por la interferencia del vehículo en la primera etapa de la Cook Out 400 en Richmond.
Elliott, quien también luchó contra un desafortunado problema en la reciente carrera de Iowa, fue uno de los numerosos conductores prominentes penalizados por NASCAR antes del comienzo de la etapa 2 para varias infracciones después de un fascinante. Denny Hamlin y AJ Allmending también fueron enviados a la parte trasera.
Se produjo después de que Elliott fue uno de los seis pilotos que optaron contra la división de la etapa de apertura y se enfrentan a los neumáticos en condiciones de bandera verde.
Fue una llamada valiente del jefe de la tripulación, Alan Gustafson, optando por sacrificar la posición de la pista y los puntos de la etapa a favor de guardar un conjunto adicional de neumáticos que podrían resultar vitales más adelante en la carrera.
Pero la penalización por la interferencia del vehículo cuando hizo Pit fue sin duda un golpe después de que cruzó la caja de boxes No.19 de Chase Briscoe en su entrada.
Ryan Preece, Carson Hocevar, Michael McDowell, Justin Haley y su compañero de equipo Alex Bowman fueron los otros conductores que optaron por el mismo enfoque de salvar neumáticos al no enfrentar en la Etapa 1.
Elliott terminó la etapa 1 en 13, el más alto de esos conductores, a pesar de ser comprensiblemente elegido por múltiples conductores en neumáticos más frescos en las vueltas finales.
Después de su error en la carretera de boxes, se vio obligado a tratar de luchar contra el campo, sabiendo que tendría una ventaja de neumático posterior gracias a su estrategia.
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Steve Lettarte lo llamó una “gran llamada” de los funcionarios de NASCAR cuando desglosó la entrada de Elliott a través de la caja de boxes de Briscoe en profundidad en la cobertura de la red de EE. UU.
Hablando a principios de este mes, Alan Gustafson identificó a Richmond como una oportunidad ganadora para el equipo No.9, señalando sus mejoras en pistas planas.
“Richmond es una carrera que, lo mismo, me gusta correr allí”, dijo a Hendrickmotorsports.com. “Es muy divertido. Estoy emocionado de llegar allí y hemos estado trabajando en algunas cosas nuevas, por lo que nos gustaría tratar de incorporar eso en Richmond e intentar ganar esa carrera.
“Hemos intentado mejorar nuestro programa de pista plana y Richmond, creo que será una muy buena prueba para poner algo de eso para trabajar y Gateway también”, dijo Gustafson. “Es un playoff único con Gateway y Loudon en los playoffs ahora, así que creo que Richmond es una canción que también puede darle algunos indicadores para esas pistas”.
