El acuerdo de Xfinity con NASCAR ya estaba listo para expirar la próxima temporada, dejando la competencia de segundo nivel del circuito sin un patrocinador de nombre futuro.
Esto cambió el sábado: SBJ informó que las piezas automotrices de O’Reilly, una cadena con casi 4,000 tiendas de reparación en los EE. UU. Y con un valor de cerca de $ 88 mil millones, reemplazará a Xfinity como patrocinador del título.
La serie NASCAR XFINITY actualmente opera casi como una liga menor a la serie de la Copa, ofreciendo caminos de conductores talentosos al nivel superior en un entorno súper competitivo. Si bien Xfinity se está alejando de su patrocinio por el título de $ 200 millones, permanece involucrado en el deporte y recientemente aumentó su participación con las carreras 23XI de Michael Jordan y Denny Hamlin.
El Circuito originalmente se asoció con Anheuser-Busch (1982-2007) y Nationwide (2008-14) antes de establecerse en Xfinity durante las últimas 11 temporadas.
En ese lapso, los actuales conductores de la serie de la Copa como Daniel Suárez, William Byron, Tyler Reddick (dos veces), Ty Gibbs) y Austin Cindric han ganado el circuito y se han graduado al nivel superior.
“Bastante destripado, realmente destripado para los chicos de los deportes de motores JR”, dijo Shane Van Gisbergen sobre el incidente. El piloto de Nueva Zelanda obtiene un doble impuesto tanto en la serie Xfinity como en la Copa.
Austin Hill estuvo involucrado en un accidente tardío con el auto de Zilisch.
“Lo odio para todos los involucrados, eso definitivamente no era lo que quería que sucediera de lo que teníamos”, admitió. “Todo lo que podemos hacer es ponerlo detrás de nosotros, dejar la cabeza y todavía tenemos una oportunidad para ganar esto. Tengo que hacer mi mente correcta para este reinicio”.
