NASCAR criticó a Michael Jordan en su respuesta del lunes por la noche al intento de 23xi Racing y Front Row Motorsport de asegurar una orden judicial para restaurar el estado de la carta.
Los equipos están demandando a NASCAR por su nuevo acuerdo charter, lanzando una demanda antimonopolio en diciembre, que ha dejado una nube oscura colgando sobre el deporte.
Los equipos creen que el sistema chárter, que crea efectivamente un modelo de franquicia al garantizar las entradas de los equipos en la serie de la Copa y aumenta el dinero de los premios en comparación con los equipos abiertos, es anticompetitivo y brinda una ventaja injusta para ciertos equipos.
Los equipos lanzaron la demanda contra NASCAR en octubre, y recibieron con éxito una orden judicial dos meses después para mantener su estatus de carta hasta que la disputa se dirige a la sala del tribunal en diciembre de este año.
Sin embargo, esa decisión fue revocada en junio, dejando 23XI, que es propiedad del ícono de la NBA Jordan y el tres veces ganador de Daytona 500 Denny Hamlin, y FRM para operar como equipos abiertos.
El veredicto ha reducido drásticamente las ganancias financieras que se ofrecen para los equipos, así como a obligarlos a calificar para las carreras.
Como resultado, unieron fuerzas una vez más el mes pasado para presentar una nueva oferta por una orden judicial, alegando que: “(NASCAR) ha señalado su intención de mudarse inmediatamente para vender o emitir las cartas de los Demandantes a otras entidades, lo que pone a los demandantes en un peligro irreparable de nunca recuperar sus cartas y salir de los negocios”.
NASCAR emitió su respuesta a la oferta de 23xi y FRM por una orden judicial preliminar el lunes, argumentando que ninguno de los equipos ha enfrentado un daño irreparable debido a operar como equipos abiertos porque sus conductores no se han ido y que no hay riesgo de que no califiquen para las carreras.
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La respuesta de 34 páginas a las afirmaciones de 23xi y FRM también argumentó que NASCAR no puede verse obligado a una relación comercial con las partes, no quiere, así como afirmar que sería dañino si NASCAR se le impedía vender las cartas de los equipos a “muchos participantes potenciales ansiosos”, debido al tiempo, los nuevos equipos necesitarían prepararse para la temporada 2026.
La respuesta de NASCAR también llamó directamente a Jordan, alegando que el seis veces campeón de la NBA “quiere usar el litigio para otorgarle una carta permanente que ningún otro equipo tiene”.
23xi y FRM aún no han respondido a las afirmaciones de NASCAR. La audiencia de orden judicial preliminar se llevará a cabo el 28 de agosto.
