El primer DNF de Chase Elliott de la temporada 2025 de la Serie de la Copa NASCAR se encontró bajo circunstancias inusuales el sábado en Richmond Raceway, siendo enviado de cabeza a la barrera por Kyle Busch después de que los dos aparentemente habían despejado un choque de varios autos detrás de ellos. Pero parece que no hay mala sangre entre los dos campeones, con Elliott recientemente revelando que Busch había tocado la base con él para discutir el incidente.
En lo que fue otro fin de semana olvidable en lo que ha sido una temporada mixta para Busch, el dos veces campeón de la serie de la Copa fue en el centro de un naufragio masivo bajo las luces en el Cook Out 400, que terminó siendo ganado por el lesionado compañero de equipo Austin Dillon.
Después de recortar a Ross Chastain en la vuelta 198, Busch, en el Richard Childress Racing No. 8 Chevrolet, luego hiló a Chase Briscoe. Mientras el jugador de 40 años se frenaba para evitar un mayor contacto con Briscoe, Brad Keselowski se metió en la parte de atrás de él, iniciando un accidente que Elliott logró bordear el fondo de su Chevrolet de Hendrick Motorsports Chevrolet.
Sin embargo, cuando Elliott volvió a la pista, fue etiquetado por Busch cuando salió del caos, enviándolo directamente a la pared, recortando a William Byron en el camino. En última instancia, solo Elliott y Justin Haley en el No. 7 Spire Motorsports Chevrolet no pudieron continuar una vez que la bandera verde cayó una vez más.
A pesar del innegable papel de Busch en el naufragio, Elliott optó por no culpar al veterano cuando habló con Fox, simplemente diciendo: “Estoy seguro de que no sabía que iba a venir en la parte inferior”.
Ahora, después de haber tenido tiempo para reflexionar sobre el incidente, el hombre de 29 años ha revelado que no solo su postura se mantuvo igual, sino que Busch se había comunicado para disculparse por el incidente.
“Kyle me contactó. Se disculpó por lo que sucedió”, dijo Elliott a Steve Taranto. “No tengo ninguna opinión diferente al respecto. Nunca me enojé con él. Sabía que era un error correcto cuando lo vi. Es una mierda. Lo odio …
“Mató nuestra noche, nuestro campeonato de temporada regular espera que todo sea todo al mismo tiempo. Pero sabía que no era nada que él hiciera a propósito, y no era nada dirigido a nosotros; fue la forma en que todo fue, y desafortunadamente, estábamos en el mal extremo, pero no estoy enojado con él. Aprecio su mensaje y él lo llegó a mí, pero no estoy enojado con él por él por la situación. Es lo que es lo que es lo que es lo que es”.
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Al agregar contexto a cómo leía la situación, Elliott explicó cómo Busch “acababa de atravesar el naufragio como muchos de nosotros habíamos estado en ella, y cuando eso sucede, a veces es muy difícil recoger y reconocer dónde están todos.
“Como si tuvieras algunas personas que venían más rápido en la parte inferior porque no habían sido revisadas por el accidente, tenían tipos arriba que realmente se desaceleraron, por lo que hay un gran delta en velocidad, y a veces es muy difícil recuperar esa imagen completa muy rápido así”.
La corona de la temporada regular terminó yendo a William Byron en el No 24. Hendrick Chevrolet después de que logró volver a casa en el 12º, dejándolo 68 puntos por delante de Elliott en segundo lugar con Just Daytona restante antes de que comiencen los playoffs.
