La compañía de automóviles de Sir Jim Ratcliffe, Ineos Automotive, contrarresta a Tottenham Hotspur por más de £ 1 millón.
En documentos legales presentados al Tribunal Superior a principios de este mes, los abogados de INEOS han disputado el reclamo de Tottenham de junio, en el que el club de la Premier League demandó a la compañía por £ 11 millones ($ 14.8 millones).
La disputa legal se centra en el ‘Acuerdo de Asociación Oficial’ entre Tottenham e INEOS que se firmó en diciembre de 2022. Este Acuerdo tenía la intención de otorgar derechos de patrocinio comercial de INEOS durante casi cinco años, específicamente relacionados con la marca ‘Ineos Grenadier’ a cambio de casi £ 17.5m en las fondos de spatrocinas, sin incluir la indexación. Ese acuerdo de patrocinio ahora se ha derrumbado.
Tottenham argumentó en sus ‘detalles de reclamo’, presentado al Tribunal Superior en junio y visto por El atléticoque terminaron el acuerdo el 11 de marzo de este año. Citaron el incumplimiento de INEOS al pagar un pago de indexación de casi £ 480,000, que debía vencer antes del 16 de agosto de 2024, y una tarifa de patrocinio de £ 5.1m, que debía vencer antes del 1 de diciembre de 2024, así como otro cargo por intereses de casi £ 300,000. El reclamo de Tottenham describe la falta de pago como una “violación material del acuerdo”.
Tottenham también ha reclamado daños a más de £ 5.2 millones por incumplimiento de contrato. INEOS siempre ha mantenido su derecho de rescindir el acuerdo. En ineos ” defensa y contrademanda ‘, también vista por El atléticoArgumentan que la compañía escribió para finalizar el acuerdo en una carta fechada el 6 de diciembre de 2024, vigente a partir del 30 de junio de 2025.
Su argumento es que ni el pago de la indexación de casi £ 480,000 ni la tarifa de patrocinio de £ 5.1m, por lo tanto, se pagan. Ineos argumenta además que Tottenham “no tenía derecho a rescindir el acuerdo”.
La reconvención de INEOS argumenta que Tottenham “no logró otorgar” los derechos de INEOS del 11 de marzo de 2025, cuando escribieron a INEOS para finalizar el Acuerdo, hasta el 30 de junio de 2025, “cuando el acuerdo terminó de conformidad con la carta de terminación de Ineos”. Para estos 112 días, INEOS ha reclamado daños de £ 1,073,972.60.
La reconvención de los INEOS también hace referencia a las discusiones entre Tottenham y el gigante del automóvil alemán Audi en el momento en que Harry Kane fue transferido de Tottenham al Bayern de Múnich en el verano de 2023.
Las cubiertas de los asientos en el estadio de los Spurs fueron parte del acuerdo de patrocinio (Foto: Charlotte Wilson/Offside/Offsis a través de Getty Images)
La “defensa y la contrademanda” comienza refiriéndose a una “serie de eventos muy significativa” en las que Tottenham “comenzó a negociar con un gran competidor para INEOS”. La contrademanda argumenta que el club “no tenía derecho a conversar con un competidor en relación con cualquier derecho que fuera los mismos o sustancialmente similares a los derechos otorgados a INEOS”.
El documento establece que, el 3 de agosto de 2023, el oficial comercial principal de Tottenham, Todd Kline, dijo a la presidenta de INEOS, Ashley Reed, “había estado en discusiones” con Audi: “Según el Sr. Kline, las discusiones y/o negociaciones relacionadas con una transferencia propuesta del jugador del club Harry Kane al club alemán del Bayern Bayern Munich”.
Según el documento, esto condujo a discusiones que provocaron un nuevo acuerdo entre Tottenham e INEOS, bajo los términos de los cuales INEOS tenía derecho a rescindir el acuerdo después de su tercer año, siempre que INEOS proporcionara al club no menos de seis meses de notificación por escrito.
Tottenham Hotspur declinó hacer comentarios.
(Foto: Alex Pantling – UEFA/UEFA a través de Getty Images)
