Desde que fue formado en 2002 por Dale Earnhardt Jr., el equipo de la serie NASCAR Xfinity JR Motorsports ha presentado numerosos pilotos de alto perfil, incluidos Jimmie Johnson, Tony Stewart, Martin Truex Jr., Chase Elliott, Mark Martin y Danica Patrick, entre otros.
En 2025, en camino a la victoria número 100 de la serie Xfinity del equipo, han presentado una alineación extremadamente fuerte que incluye al lesionado Connor Zilisch, Justin Allgaier, Kyle Larson, Shane Van Gisbergen, Ross Chastain y Daniel Suárez. Sin embargo, parece que otra leyenda de la serie de la Copa aún podría unirse a las filas en JRM.
En un episodio reciente de ‘Dale Jr. Download’, mientras discutía el posible cambio de reglas de NASCAR para permitir que los pilotos de la Copa compitan en más carreras de Xfinity/Craftsman Truck Series cada temporada, como Sports Business Journal, Earnhardt reveló que el dos veces campeón de la Copa Kyle Busch ha llegado a numerosas ocasiones sobre el paso detrás del volante de un automóvil.
“Me envía mensajes de texto de vez en cuando, dice: ‘Hombre, si tienes una carrera abierta de Xfinity, me encantaría ejecutarlo'”, dijo Earnhardt.
Busch, el campeón de la Serie XFinity 2009 y actual conductor del No. 8 Richard Childress Racing Chevrolet en la Copa, no ha corrido en la segunda serie de NASCAR desde la temporada 2024, cuando llegó a casa sexto en Charlotte para RCR en su única aparición ese año.
Con 102 victorias en 367 Xfinity Races, Busch, de 40 años, es el piloto de la serie más ganador de todos los tiempos, con una gran ventaja sobre Martin en segundo lugar con 49 victorias. De hecho, Brad Keselowski es el conductor activo más cercano para él en la clasificación con 39 victorias.
Ya sea que Earnhardt considerara o no darle a Busch un viaje en la serie Xfinity, el Salón de la Fama no dejó en claro.
En cuanto al posible cambio potencial antes mencionado en las reglas de NASCAR que rodean las carreras en series más bajas, Earnhardt no creía que finalmente marcaría una gran diferencia, señalando cuántos de los pilotos actuales de la Copa simplemente “no quieren” conducir en series más bajas y no tener una necesidad real de hacerlo.
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Actualmente, los conductores que tienen tres o más años de experiencia en la Copa solo pueden competir en cinco carreras de camiones Xfinity y cinco cada año. Además, no se les permite ingresar a la última carrera de la temporada regular ni a cualquiera de las siguientes carreras de playoffs. Pero como reveló el presidente de NASCAR, Steve O’Donnell, mientras discutía O’Reilly Auto Parts reemplazando a Xfinity como el patrocinador de la segunda serie de 2026, esto pronto podría cambiar.
“Vamos a ver quién es capaz de competir en la serie en el futuro también y tal vez hacer algunos cambios en el futuro, pero hay muchas oportunidades para que trabajemos con el Auto CW y O’Reilly para llevarlo al siguiente nivel para que esté operando desde una base realmente buena, lo cual es increíble, pero creo que tenemos mucho crecimiento por delante”, dijo.
“Miras toda nuestra serie y hemos tenido límites en ‘¿Podrían competir un piloto de la copa? ¿Cuántas carreras podrían competir?’ Así que ciertamente hemos tenido discusiones con el CW y en la serie de camiones también (sobre), “¿Eso gobierna como está ahora que tiene más sentido para continuar tal como es?” Así que estamos viendo muchas cosas durante la temporada baja y hablando con muchos equipos y pilotos “.
