Bugata encuentra una manera de hacer que sus autos sean más únicos

A principios de 1900, Coach Cars reflejaba artículos de lujo. Los compradores pueden personalizar estilos de cuerpo, materiales y estilos para adaptarse a sus elegantes caprichos hasta su presupuesto. En el mundo de hoy, el reciente entrenador regresa al edificio, rompiendo los límites potenciales del transporte de energía moderna y la digitalización.

El ejemplo más famoso de la construcción moderna de entrenadores puede ser de Rolls Royce. El fabricante de automóviles británico ha hecho su debut cinco veces en la última década: Sweettel, Boat Tail, La Rose Noor Dortell, Amethylst Droptale y Archidia Dropple. Se ha dicho que los rumores han gastado millones de dólares.

Buga muestra los resultados de su primer modelo de entrenamiento en los tiempos modernos, el resultado de una fiesta de motocicleta en codorniz. Browlard fue creado como parte del nuevo plan Solita.

“Este es el comienzo de un nuevo plan que decidimos hacerlo”, dijo el presidente de Bugatti, Christophe Piochen. Newsweek“También comenzó con La Voitre Noor hace unos años, la primera revista original, y decidimos eliminar Solita Fest porque nuestros clientes siempre piden más excepciones, más distinciones”.

La empresaria holandesa y coleccionista de Buga Michelle Peridon es la propietaria de Browlard. Piyochen dijo que Peridon le pidió que viera si era posible en 2022.

“Un cliente me preguntó en un festival de música en Molsaim, Francia, en 2022, que todas las cosas misceláneas en el mundo se combinan:” Quiero hacer este proyecto exclusivo, solo un automóvil y el nombre deberían ser Brorad. ¿Por qué Brarad? Porque sabes que este es el caballo favorito de Etore (Buga, Fundación automática) “. En ese momento, no podía hacer eso porque no decidimos producir Mistral en ese momento, y en base al ahora definido Mysterol, hicimos este automóvil y estaba listo, lo que lanzó el proyecto solitario.

Perritton no es el único cliente que quiere un error personalizado más alto. “Realmente es el pico”, dijo Pochon.

“Estamos usando el pasado para construir el futuro, sí, es puro. También es lo que la gente quiere, el automóvil y la marca de su proyecto son reales”, dijo.

Desde el concepto hasta la liberación, llevará dos años completar el Browlard. “Entre la demostración y la entrega, no podemos hacer eso en menos de dos años.

“Estamos planeando continuar con el programa de sura. Voy a hablar sobre dos proyectos al año. Y siempre habrá más exclusión”, dijo.

Las tarjetas de planificación no solo se centran en la empresa, sino no del todo. “Comenzaremos el final del final de Tourbillon en 2026 y se lanzaremos a principios de 20227.