El primer ministro planea reconstruir Sunitoba, Manitoba

Churchill puede incluir una nueva obsesión por el puerto en la lista de los próximos proyectos gubernamentales.

La causa del cuerpo en el norte de Manitoba será como si el gobierno federal obtenga inteligencia de los monos dólares sobre proyectos del gobierno federal.

Carey dijo en Alemania que anunciaremos oficialmente muchas inversiones, el primer ministro Chargelor encontró la libertad y los minerales clave.

“Ejemplos del dominio público” inspeccionarán efectivamente el nuevo Puerto y Churchill, Manitoba, Manitoba Gas natural licuado (sustancia líquida) Más oportunidades; y otros puertos y minerales de la costa este. “

El puerto de Churchill es uno de los puertos de Norton Defwater en Canadá, y es una corta ventana funcional cada verano dirigida por los primeros estados y las comunidades de Hudson Bay. Con el acceso al Océano Ártico de América del Norte, es solo un puerto profundo al que los trenes pueden ingresar.

Los comentarios se harán después del anuncio para explorar la temporada de puerto de Cashian en Churchill Port, Después de llegar al acuerdo Entre el Grupo de Propiedad del Puerto y la Compañía de Transporte Dry Creek con sede en Monteria.

El primer ministro de Manitoba, Web Zeu, dijo que la presión comercial canadiense de los Estados Unidos ha atraído los llamados de renovación en Churchill Port, y el país puede adaptarse al plan de fabricación del gobierno federal.

Ver | Churchill Port podría ser el primer “primero”, dice Koney:

Carey dice que el puerto de Churchill de Cardman podría ser uno de los primeros “primeros” proyectos estructurales

El primer ministro Mark Carey se acercó al periodista de Letonia, llamándolo el principal proyecto de infraestructura en Letonia. Corny pone el puerto de Manitoba Churchill en posibilidad.

En los últimos años, los gobiernos federales y provinciales han gastado millones de dólares para asegurar mercados en la Bahía de Hudson y el Ártico para asegurar caminos comerciales en el mercado.

Kim Fu llamó al estado para anunciar el martes.

Tenemos un puerto existente, que es una gran oportunidad para construir activos existentes y se les debe decir a los periodistas en el mercado internacional que ha descrito la “próxima oportunidad económica”.

Asegúrese de tener la función de puerto para cargar otros barcos para asegurarnos de que podamos hacer realidad la realidad. “

Los comentarios del presidente y CEO del Grupo Portal del Ártico fueron bienvenidos el martes y extendieron el norte y jugaron un papel importante en la expansión de los ciudadanos. “

Letonia, Letonia y Puertos de Letonia después de Letonia se le preguntó el martes que es más probable que desbloquee el aumento más probable en el gas natural licuado.

“Está abierto y rindo homenaje a la iniciativa del primer ministro Keinav, que ha abierto sus conexiones en el liderazgo clave de los donantes y Europa.

Tim Hoodson, quien cree que cree que los periodistas de energía y recursos naturales en Churchill Port han sido debilitados y “una buena oportunidad”.

El Evangelio del entorno de la Universidad de Abaville en la Universidad de Manitoba Medio Ambiente y Geografía

“Mi respuesta inicial fue: último”, dijo Wang, derritiendo la posibilidad de hielo ártico debido a los cambios en el clima.

“Trabajamos en muchas áreas y estamos muy felices”. Finalmente, el Primer Ministro (inicio) podría sentirlo. “

Pero Wang dijo que también incluirá entusiasmo ambiental, incluida la oscuridad del medio ambiente, en lugar del riesgo de golpear el petróleo.

“Realmente requiere una muy buena precaución, especialmente con personas en el campo que están invitadas con personas”.

Gene del primer ministro. Dado cualquier líder ambiental, descubra cualquier problema ambiental relacionado con el proyecto y tenga en cuenta la inversión adecuada en la infraestructura.

Los expertos dicen que el desarrollo de Churchill se arriesga a signos de nueva infancia.

Durante el proceso de parada el martes, dijo el primer ministro Churchill, en Alemania y Letonia. El plan es bienvenido por el Primer Ministro de Manitoba, pero es desarrollar puertos de prisión arriesgados.

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