Todo es conducir durante las últimas 10 carreras de la temporada 2025 F1, pero no solo en términos del título mundial. Mientras Lando Norris y Oscar Piasstri se preparan para reanudar su batalla en la parte superior de la clasificación en los Países Bajos este fin de semana, otros simplemente están luchando por su futuro.
Queda seis lugares por confirmar en la línea 2026. Comenzamos la semana con ocho, pero Cadillac ahora ha confirmado que Sergio Pérez y Valtteri Bottas encabezarán su campaña debut F1. La pareja fue eliminada por Red Bull y Kick Sauber respectivamente, a fines de 2024, y se habían vinculado a varios equipos antes de que se anunciaran sus retornos.
Express Sport mira a los contendientes restantes para llenar los asientos que aún permanecen …
Mercedes (dos asientos)
Con George Russell y los jefes del equipo aparentemente no más cerca de aceptar un nuevo contrato, y la forma del novato Andrea Kimi Antonelli disminuye, las cosas permanecen en el aire en las flechas de plata. Toto Wolff parecía resistir un cambio audaz de Max Verstappen, pero esa avenida ahora aparentemente ha sido cerrada por el propio holandés.
Con Pérez y un regreso para Bottas ahora descartado, las opciones del director del equipo austriaco parecen limitadas. Bardear un cambio dramático de corazón del Red Bull Man o una promoción para el conductor de reserva Frederik Vesti, retener a Russell y Antonelli parece la apuesta más segura.
Red Bull (un asiento)
Después de ser promovido de Racing Bulls, Liam Lawson duró dos carreras esta temporada antes de ser eliminado. El reemplazo Yuki Tsunoda apenas ha puesto al mundo desde entonces, acumulando solo 10 puntos.
Por lo tanto, no sorprende que el conductor japonés encuentre su lugar para 2026 bajo una amenaza seria. Dada su historia volátil con Verstappen, el movimiento ambicioso pero controvertido sería apuntar a Russell.
Es más probable una promoción para el piloto de Racing Bulls de 20 años es más probable. La estrella de IndyCar, Alex Palou, también ha sido vinculada, a pesar de ser objeto de una demanda de McLaren por retroceder previamente sobre un movimiento propuesto.
Alpino (un asiento)
Franco Colapinto tiene 10 carreras solo para obtener su punto de soltera con Alpine, y mucho menos salvar su asiento junto a Pierre Gasly. Los desarrollos sobre Pérez y Bottas ahora pueden ayudarlo, pero para Flavio Briatore, una opción es un retorno de F1 para Mick Schumacher.
Racing Bulls (dos asientos)
Dado que Hadjar se considera un traslado al equipo principal de Red Bull, es comprensible que su lugar no haya sido confirmado. Sin embargo, a pesar de tres puntos terminados en cuatro carreras, Lawson debe estar sudando nuevamente.
Especialmente dado que el conductor británico de 18 años, Arvid Lindblad, que está altamente calificado por Helmut Marko, está al acecho. El actual conductor de F2 tiene un impresionante CV de karting y se le dio una exención de supericencia para competir en la primera práctica de F1 en Silverstone para Red Bull este año.
