Chase Elliott ha instado a NASCAR a aumentar el número de fines de semana fuera de la temporada, creyendo que sería por el bien del deporte.
Los pilotos de la serie de la Copa han tenido solo un fin de semana libre esta temporada, por lo que es un desafío agotador para los conductores.
Los pilotos tuvieron el fin de semana de Pascua en abril, una cuarta parte del camino durante la temporada, lo que significa que están en medio de una implacable carrera hasta el final del campeonato de noviembre. Los playoffs comienzan en Darlington Raceway el domingo, y Elliott está emocionado de pasar de la temporada regular “rancia”.
Elliott comienza la postemporada en el séptimo lugar después de una victoria y siete top 10 en la temporada regular.
Calificó en el puesto 21 para el cocinero Southern 500, y antes de la carrera dejó en claro sus sentimientos en el horario agitado de la serie de la Copa.
“Aumentando los fines de semana para todos, y creo que sería una victoria para todos y haría que la gente sea más hambrienta por lo que tenemos y lo que hacemos. Así que creo que será algo saludable”, dijo a “The Teardown”.
Cuando se le preguntó si el horario actual lo deja a él y a sus rivales sintiéndose quemados, respondió: “Creo que es natural para eso un poco. Probablemente no tanto como podría ser por ciertos roles.
“Al igual que los conductores de camiones y los muchachos que están en la carretera constantemente. Creo que definitivamente sería un lugar realmente difícil. Le doy mucho crédito a esos tipos, como ese acuerdo de Ciudad de México a Pocono (2,528 millas) este año fue simplemente increíble.
“Me sentí terrible por lo que tuvieron que soportar para que esos programas continuaran. Y son la razón por la que el programa continúa, y creo que eso siempre es importante recordar”. Las preocupaciones del jugador de 29 años se reducirán ligeramente la próxima temporada, con dos semanas libres en el calendario de 2026.
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Elliott insiste en que no tiene ganas de competir menos, pero cree que más descansos beneficiarían significativamente a los conductores, así como reducirían el potencial de cansancio del ventilador causado por la implacabilidad del horario actual.
Continuó: “La gente a veces dice: ‘Bueno, por supuesto que quieres menos carreras. No quieres trabajar tanto’. No es cierto.
“Estoy bien corriendo 50 carreras. Genial, hagamos 50 carreras entre febrero y el Día del Trabajo. Weekishnights, lo que quieras hacer. Estoy totalmente bien corriendo tanto como quieras competir. Creo que el año calendario que quemamos es lo que podríamos ayudar para crear algo de hambre en esos meses apagados”.
