Se quedó con una pelvis rota y una pierna derecha después de un accidente de terror en una serie de Super Dirtcar King of the North Race en Quebec en julio, la estrella de la serie de camiones Craftsman de NASCAR, Stewart Friesen, finalmente regresó a Pit Road.
Con la ayuda de muletas, el jugador de 42 años, que generalmente conduce el No. 52 Halmar Friesen Racing Toyota, asistió para calificar para el EJP 175 en New Hampshire Motor Speedway el viernes.
Asistiendo a animar a Kaden Honeycutt, quien se está reemplazando por él en el No. 52 por el resto de la temporada, así como a Michael Christopher Jr. en el No. 26, Friesen habló con Bob Pockrass sobre su recuperación y las jorobas de velocidad con las que tiene que lidiar en el camino.
“Estoy bien. Es mejor estar aquí en el garaje entre mis amigos y mis compañeros”, dijo. “Y el extraño dolor nervioso con el que estoy lidiando está todo detrás de mí, parado aquí. Entonces, sí, es genial estar de vuelta aquí”.
Friesen, que ganó en Michigan en junio, explicó que los problemas más grandes que está manejando actualmente son entumecimiento en su pie junto con “un extraño dolor nervioso de tiro”, cuya causa sigue siendo desconocida.
“El cirujano hizo un trabajo increíble que me volvió a unir, volviendo a armar mi pierna y mi pelvis”, agregó. “Pero esto es algo con lo que estamos tratando, lo cual es menor. Por lo tanto, podría haber sido obviamente mucho peor.
“Pero sí, es algo que estamos trabajando en este momento. Realmente no tener un cronograma sobre cuándo me sentiré mejor es un poco frustrante, pero estamos tratando tan fuerte como podemos para regresar allí”.
De hecho, Friesen admitió que en un mundo ideal estaría usando una silla de ruedas en lugar de muletas, aunque no tenía absolutamente ninguna intención de hacerlo alrededor de sus colegas en la pista. “No hay forma de que estoy dejando que todas estas personas en este garaje me vean a través de este garaje aquí, dijo.” Voy a caminar si puedo “.
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“Todavía no tengo mucho sentimiento en mi pie derecho y no tanta movilidad. Acabo de limpiarlo hace dos días para que me quiera el peso, pero si lo intentara, me estaría cayendo en mi A, ahora mismo. Por lo tanto, la fisioterapia ayudará con eso y simplemente moverse y, con suerte, puede recuperar cierta fuerza”.
Mirando hacia el futuro, el objetivo de Friesen es volver a tiempo para el primer partido de la temporada 2026 en Daytona el 13 de febrero. Dicho esto, admitió que también está tentado a presionar por las finales del mundo de la pista de tierra en noviembre, aunque agregó: “Creo que eso es un pensamiento súper ilustrado”.
En cuanto a que potencialmente se retirara de las carreras por completo, Friesen dijo que era “algo que me ha pasado por la cabeza. Pero aún no lo sé. Veremos cómo me siento en un mes, en dos meses o lo que sea. Trato de no pensar demasiado en eso”.
