Legacy Motor Club y Rick Ware Racing han terminado su disputa en la sala del tribunal sobre la venta de una carta, anunciando el viernes que habían llegado a un acuerdo no revelado.
El legado de Jimmie Johnson demandó anteriormente a RWR, alegando que sus rivales de la serie de la Copa NASCAR se habían retirado de un acuerdo para venderles una carta en 2026. Esto llevó a una segunda demanda contra TJ Puchyr, quien inicialmente había trabajado con Legacy durante las negociaciones, después de que posteriormente intentó comprar RWR.
El siete veces campeón de la serie de la Copa, Johnson, dijo en un comunicado: “Alcanzar un resultado positivo fue importante para todos los involucrados.
“Realmente respeto el esfuerzo realizado por Robby Benton y Rick Ware para llegar a un acuerdo para que todos podamos centrarnos en nuestras operaciones comerciales y los objetivos futuros. Me alegra que esto esté detrás de nosotros y todos podemos avanzar al unísono”.
Rick Ware también emitió una declaración sobre el acuerdo, explicando: “Recientemente me reuní con Jimmie y Cal Wells y llegamos a un acuerdo para vender y transferir una carta de RWR a Legacy Motor Club.
“Creo que aterrizamos en un lugar mutuamente beneficioso para ambos equipos y el resultado será un camino claro para todos nosotros. Espero poner todo nuestro enfoque en terminar la temporada 2025 fuerte”.
En un comentario posterior a Bob Pockrass, un portavoz de RWR dijo que el equipo “continuará corriendo en su número 51 (actualmente impulsado por Cody Ware) como una entrada alquilada en 2026”. Mientras tanto, Pockrass agregó que la segunda carta de RWR todavía está programada para ser arrendada a RFK Racing la próxima temporada. Esta será la segunda carta alquilada por RFK de RWR, después de haberlo hecho con el No. 60 a partir de 2025.
Esto implicaría que Legacy puede no agregar su tercera carta hasta la siguiente temporada, aunque esto aún no se ha confirmado. En cuanto a la demanda de Legacy contra Puchyr, todavía no se ha dado actualización sobre si el acuerdo entre Johnson y los equipos de Ware afectará esto.
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Mientras tanto, ambos equipos esperan que esta acción fuera de casa no distraiga a los involucrados de la próxima carrera en New Hampshire Motor Speedway el domingo. El USA TODAY 301 está listo para servir como la carrera de apertura en la ronda de playoffs de 12, aunque ninguno de los equipos aún tiene un piloto en la búsqueda del título.
Legacy buscará a John Hunter Nemechek para replicar su actuación el año pasado, que lo vio terminar octavo en el No. 42, mientras que su compañero de equipo Erik Jones cruzó la línea en 13º.
En comparación, RWR tuvo problemas en Loudon, con Kaz Grala volviendo a casa en el puesto 22, siete puestos por delante del compañero de equipo Justin Haley.
Pero si bien la saga Legacy/RWR parece haber llegado a su fin, lo mismo aún no se puede decir para la demanda antimonopolio en curso de 23xi Racing y Front Row Motorsports contra NASCAR, que recientemente dio un giro agrio durante una audiencia en Charlotte.
