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Serie de la Copa NASCAR en New Hampshire Odds, predicciones para la ronda de 12 en riesgo de los playoffs de 12

20 septiembre 2025

Los playoffs de la serie de la Copa NASCAR se dirigen a la primera carrera de la ronda de 12 este domingo con el Mobil 1 301 en New Hampshire Motor Speedway. Con las primeras eliminaciones la semana pasada, el campo de 12 restantes es increíblemente ajustado en términos de quién podría avanzar. Es probable que un contendiente notable pueda ser eliminado esta ronda.

Con esas apuestas en mente, es hora de hacer nuestras preguntas sobre la carrera del domingo, y los playoffs en su conjunto, a nuestros expertos en NASCAR, Jeff Gluck y Jordan Bianchi. Harán predicciones para la carrera y los playoffs, además de selecciones para el ganador.

Pero primero, para el contexto, aquí están las probabilidades para la carrera y el ganador de los playoffs.

Bonas ganadoras de la carrera para el Mobil 1 301 de NASCAR

Odds de campeones de la serie de la copa

Preguntas y respuestas para NASCAR en New Hampshire y Playoff Picture

Aquí estamos, hasta 12 conductores. ¿Puede ayudarnos a restablecer las expectativas para la ronda de 12? ¿Quién se ve más fuerte para estas próximas tres carreras/quién tiene la ventaja más allá de la clasificación de solo puntos?

Jeff: Esta ronda contiene tres pistas muy diferentes: una pista plana de 1 milla en New Hampshire, una pista intermedia de 1.5 millas en Kansas y un curso de Frankenstein Road/Oval Hybrid (la “Roval”) en Charlotte, NC, el objetivo de los contendientes en esta ronda debe ser para ganar una de las dos primeras carreras o acumular tantos puntos como sea posible antes de que se dirige a Roval, por lo tanto, a los contendientes, a los que se remonta a una de las dos primeras carreras o acumulan tantos puntos como se dirige a Roval, por lo tanto, a los contendientes, se remonta a los que se remontan a los dos primeros. Track Strange donde las circunstancias extrañas pueden terminar rápidamente los sueños de playoffs. Las siguientes dos carreras serán una vez más trajes fuertes para Joe Gibbs Racing, que barrió la ronda 1 con sus tres pilotos de playoffs. Veremos para ver si el equipo Penske puede llegar a la cima en uno de sus tipos de pista favoritos o si el tren Toyota sigue rodando nuevamente esta semana en New Hampshire.

Jordán: Es difícil tener una mejor ronda de apertura de lo que entregó Joe Gibbs Racing: no solo barrió las tres carreras, sino que lo hizo al hacer que sus tres pilotos elegibles para el campeonato obtuvieran una victoria. Eso es impresionante. Y hay muchas razones para pensar que la organización puede dirigir su racha ganadora a cuatro este fin de semana en New Hampshire, una canción donde con frecuencia sobresale. Luego viene Kansas, otro óvalo donde es fuerte. Todavía es demasiado pronto para hacer declaraciones declarativas sobre el campeonato, y muchas cosas pueden cambiar, y cambiará, en las próximas semanas. Dicho esto, JGR está bien posicionado para tener alguna combinación de Chase Briscoe/Denny Hamlin/Christopher Bell avanza a la ronda final. Y notemos que la única organización que tiene tres pilotos que clasifican para el Campeonato 4 en el mismo año es JGR en 2019. ¿Podría el equipo hacerlo nuevamente?

Los cuatro conductores que fueron eliminados en la primera ronda no se acercaron a empujarse por encima de la línea de corte, ¿qué pasa con los cuatro debajo de él ahora?

Jeff: Yeahhhh, esa primera ronda no estaba exactamente llena de drama. Josh Berry tuvo tres últimos lugares seguidos (OOF), Shane Van Gisbergen nunca terminó mejor que el 25, Austin Dillon perdió la oportunidad de aprovechar la desgracia de los demás con tres carreras promedio en las mejores carreras y el equipo de Alex Bowman lo sacó de los playoffs sin ayuda con dos Putrid Pox Stops en las inaugurantes dos carreras. Esta vez, está mucho más cerca, y podría presentar un caso legítimo para que cada uno de los 12 conductores restantes avance. Mi selección de campeonato previo a los playoffs, Joey Logano, ingresa a la ronda 2 debajo de la línea de corte, al igual que otra de mis predicciones de la Ronda 3 en Austin Cindric. Sin embargo, con la clasificación de puntos tan cerca, las circunstancias están maduras para que un favorito sea eliminado en Charlotte Roval en tres semanas. Cualquier tipo de falla mecánica o choque malvado podría ser simplemente demasiado para superar ahora que algunos de los desvalidos están fuera.

Jordán: Si la Ronda 1 se trata de ser buena, no genial, y simplemente evitar errores desastrosos para seguir adelante, esta ronda se trata de intensificar, ya que los 12 pilotos que quedan son “outs” difíciles con cada una capaz de ganar cualquier semana. Esto significa que es aún más imperativo ejecutar, ya que cualquier punto que queda en la tabla se magnifica en importancia, lo que a menudo se convierte en la diferencia entre el avance y la eliminación. Qué tan apretado es el campo también aumenta la probabilidad de que un contendiente notable o dos se eliminen esta ronda. Solo mire algunos de los nombres actualmente debajo de la línea de corte: Logano, el campeón de la Copa Defendente y Tyler Reddick, quien el año pasado ganó el título de puntos de temporada regular. Agregue todo, y la intensidad ciertamente se aumentará, probablemente culminando en lo que debería ser nuevamente un final dramático redondo en el Charlotte Roval.

Para New Hampshire específicamente, ¿esperas que la estrategia de desgaste de neumáticos sea una gran parte de la carrera, una vez más? ¿Es Christopher Bell el que debe vencer, como sugieren las probabilidades?

Jeff: Goodyear está trayendo un nuevo neumático a New Hampshire, y Bell, el actual ganador de New Hampshire Motor Speedway (NHMS) que también ganó a Bristol la semana pasada, fue uno de los tres pilotos que tuvieron la oportunidad de probar allí en julio. El jefe de la tripulación, Adam Stevens, le dijo a SiriusXM Radio esta semana que, si bien la prueba de dos días implicó correr en una variedad de neumáticos diferentes, pudieron hacer vueltas sobre la que los equipos usarán este fin de semana, lo que podría ser un tesoro de información. Los otros conductores que probaron en NHMS fueron Ross Chastain y Logano, y el jefe de la tripulación de Logano, Paul Wolfe, me dijo el mes pasado que fueron muy intencionales al elegir que la prueba de NHMS para tratar de darse la mejor oportunidad de la Ronda 2. Esté atento a esos tres conductores con seguridad, dado que el resto del campo ni siquiera ha visto la pista desde junio de 2024.

Jordán: Puede haber un mayor desgaste de los neumáticos en New Hampshire debido al nuevo complejo que Goodyear está trayendo, pero hay pocas posibilidades de que el complejo use cualquier cosa cerca de lo que ocurrió el fin de semana pasado en Bristol. Esa fue una anomalía, exclusiva de Bristol. La forma en que las carreras de New Hampshire tienden a desarrollarse suelen ser un poco más directa, aunque la estrategia sigue siendo un elemento importante. Esta es una pista que favorece a los mejores pilotos y equipos, por lo que es una adición digna a los playoffs.

¿Cuál es la historia más importante para ver este fin de semana?

Jeff: Para mí, una gran historia para ver es Hendrick Motorsports. La organización en gran medida no se ha parecido a sí misma últimamente, solo perdió uno de sus autos de playoffs (Bowman) en la Ronda 1 y recibió un susto de otro (Chase Elliott). Si Kyle Larson y William Byron pueden aparecer en New Hampshire con una velocidad convincente y tener una carrera sólida, eso contribuiría en gran medida a aumentar la confianza y aliviar algunas de las preocupaciones flotando, al tiempo que envía un mensaje de que el campeonato podría no atravesar Toyota después de todo. Mientras tanto, espero que New Hampshire sea más una batalla de JGR/Penske.

Jordán: La historia de Hendrick es sin duda una de las que seguir. En la Ronda 1, vimos vislumbres de lo que Kyle Larson y el equipo No. 5 son capaces, pero aún no están operando a su máximo potencial. Esta ronda ofrece una gran oportunidad para que Larson y la compañía recuperen su forma, ya que dominó en ganar en Kansas a principios de este año y suele ser rápido en el Roval. Y Byron y su equipo No. 24 están en el mismo barco. Deberíamos tener una buena comprensión de dónde se mantienen a Kansas y si hay confianza en hacer una carrera por el título. Otro piloto para ver es Reddick, que tuvo una temporada regular bastante aburrida y aún no ha ganado este año. Pero él y el equipo de carreras No. 45 23xi mostraron algunos destellos en la primera ronda, por lo que tal vez está en la cúspide de estallar.

¿Quién es tu favorito para ganar esta semana?

Jeff: Odio ser aburrido aquí, pero hay una razón por la que los tres conductores de JGR son los favoritos. Podría presentar un caso para cualquiera de ellos. Tal vez me equivoque y habrá una sorpresa, pero probablemente sea Bell o Briscoe, luego Hamlin como las tres mejores selecciones. Intentaré ser más creativo en la siguiente pregunta a continuación, prometo.

Jordán: Las tres victorias de Hamlin en New Hampshire están empatadas para la mayoría entre los conductores activos. Bell ha ganado dos de las últimas tres carreras de Loudon. Y el equipo No. 19 de Briscoe ha sido históricamente rápido aquí cuando tenía a Martin True Jr. Driving, quien Briscoe reemplazó este año. Esta es una larga manera de decir que Joe Gibbs Racing es el gran favorito para ganar el domingo, aunque es difícil discernir cuál de los tres elegir. Pero debido a que Bell se probó aquí este verano y ha tenido el éxito más reciente aquí, vamos con él.

¿A quién es un tiro largo que te gusta?

Jeff: Teniendo en cuenta que hizo la prueba de neumáticos, me sorprende ver a Chastain en +4000. Pero honestamente, hay algunos tiros largos decentes esta semana, al menos en cuanto a las probabilidades: Josh Berry a +3500, Austin Cindric con +4000, Ryan Preece a +6000 y Carson Hocevar a +6000. Así que esto es lo que me gustaría ver a alguien intentarlo, si puedes encontrar una casa de apuestas donde esto sería factible: poner Chastain, Berry, Cindric, Preece y Hocevar en una especie de top 10 de Round Robin, solo por dos y tres, no como un canadiense completo, y vea si no puedes vincular algunos pequeños y libreros juntos. No te vuelvas loco, pero podría valer la pena intentarlo.

Jordán: Berry terminó tercero en su único inicio de New Hampshire el año pasado, y eso fue con un equipo no tan fuerte como su actual equipo, Wood Brothers Racing. Esto lo convierte en una perspectiva intrigante de disparo largo. Otro nombre a considerar es John Hunter Nemechek. El conductor de Legacy Motor Club ha llegado en los últimos tiempos, mostrando constantemente una mayor velocidad y hace dos semanas terminó sexto en Gateway, una pista que comparte muchas características con New Hampshire.