El equipo de carreras 23XI de Michael Jordan se ha enfrentado a un revés significativo en su batalla legal en curso con NASCAR, ya que el Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos para el Cuarto Circuito revocó una orden judicial anterior que había otorgado temporalmente al equipo el estado de la temporada 2025.
Esta decisión elimina las entradas de carrera garantizadas y los beneficios para compartir ingresos que vienen con una carta, lanzando incertidumbre sobre el futuro del equipo en la serie de la Copa NASCAR. En respuesta al fallo, el abogado Jeffrey Kessler, que representa a 23XI Racing and Front Row Motorsports, expresó su decepción, pero reafirmó el compromiso del equipo con la lucha legal.
“Estamos decepcionados por el fallo de hoy por el Tribunal de Apelaciones del Cuarto Circuito y estamos revisando la decisión de determinar nuestros próximos pasos”, declaró Kessler, a través de NBC Sports. “Este fallo se basa en una consideración muy limitada de si una liberación de reclamos en los acuerdos de la Carta es anticompetitiva y no afecta nuestras posibilidades de ganar en el juicio programado para el 1 de diciembre”.
Kessler enfatizó los objetivos más amplios de la demanda, que desafía el sistema de autónomos de NASCAR en los terrenos antimonopolio.
“Seguimos seguros en nuestro caso y nos comprometemos a las carreras durante la totalidad de esta temporada a medida que continuamos nuestra lucha para crear un sistema económico justo y justo para las carreras de autos de valores que no contengan una conducta monopolista anticompetitiva”, agregó.
La disputa legal se centra en el sistema autónomo de NASCAR, introducido en 2016, que otorga a los equipos entradas garantizadas a las carreras y una parte de los ingresos. 23xi Racing y Front Row Motorsports argumentan que el sistema es monopolístico y restringe injustamente la competencia. Sostienen que las prácticas de NASCAR, incluidos acuerdos exclusivos con pistas de carreras y control sobre proveedores de piezas, sofocan la competencia y limitan la capacidad de los equipos para operar de forma independiente.
NASCAR, por otro lado, sostiene que el sistema chárter es una práctica comercial legítima diseñada para proporcionar estabilidad y valor a la propiedad del equipo. La organización argumenta que el sistema beneficia al deporte al garantizar la participación constante y la viabilidad financiera para los equipos.
La decisión del tribunal de levantar la orden judicial significa que 23XI Racing y Front Row Motorsports tendrán que competir como equipos abiertos en la temporada 2025, sin la seguridad de las entradas de carrera garantizadas o el intercambio de ingresos. Este desarrollo plantea preocupaciones sobre la estabilidad financiera y la capacidad de los equipos para atraer y retener patrocinadores y conductores.
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A pesar del revés, 23xi Racing sigue decidida a continuar su desafío legal contra el sistema chárter de NASCAR. El juicio está programado para comenzar el 1 de diciembre, y el resultado podría tener implicaciones significativas para la estructura y la gobernanza del modelo de propiedad del equipo de NASCAR.
A medida que se desarrolla la batalla legal, la comunidad de carreras estará observando de cerca los procedimientos, reconociendo que el caso podría remodelar el panorama de las carreras de autos e influir en el futuro de la participación del equipo en el deporte.
