El martes, ambos dijeron que el aeropuerto y la Unión Canadiense (Kipan) habían llegado al aeropuerto entre el aeropuerto y sus sirvientes voladores y sus sirvientes voladores.
Los disfraces que representan a más de 10,000 servidores de Air Canada dijeron que el gobierno oficial sería designado por el gobierno, que tiene la oportunidad de aprobarlo.
Uno de los puntos punzantes de los sindicatos es el problema de realizar el trabajo cuando el barco está en el suelo. Aunque el problema no persiste en este tema, el sindicato dijo en un comunicado proporcionado por CBC News que “el trabajo de pago ha terminado”.
Kuppai aconseja a sus miembros que apoyen el “proceso de reinicio”.
Se espera que se cancele en los próximos días
Air Canada confirmó el acuerdo tentativo en un comunicado y dijo que el vuelo volvería al martes por la noche.
El presidente de la aerolínea, Michael Rupeau, y el servicio de reanudar el CEO a los clientes “pero todos pueden viajar lo antes posible”.
“Nuestra suspensión de servicio es muy difícil para nuestros clientes. Somos muy difíciles y nos disculpamos por el impacto de este barco de mano de obra.
Los pasajeros dijeron que estaban decepcionados con los precios más altos de los arreglos alternativos al firmar a los sirvientes de vuelo de Air Canada.
La aerolínea espera cancelar algunos vuelos durante el cambio para restablecer completamente el servicio. Ruper dijo que el aeropuerto ofrecerá tal opción en el resumen, que es el honor para futuros viajes y permite el espacio.
Toronto le aconseja al aeropuerto de Pearson que revise el estado de su vuelo en los próximos días de los viajeros de camiones y dice que ha tomado sus terminales y nuevas empresas en los muelles y las operaciones espartanas para ayudar a la transferencia.
Air Canada es de unos 700 por día. Se estima que el aeropuerto tendrá 500,000 clientes el lunes que se verán afectados por las cancelaciones de vuelo.
Air Canada cerró al menos 1,339 vuelos nacionales, 1.339 vuelos internacionales y proporcionó trabajo antes de las huelgas y los bloqueos, dijo el lunes por la tarde la compañía de análisis de análisis de aviación.
Arbitraje de restricción cancelado
La huelga comenzó el sábado, pero unas horas más tarde, el gobierno federal dirigió la pista de la Comisión de Arbitraje de la Comisión de Arbitraje Canadiense.
Los conductores de derecho laboral representan un desperdicio de basura y culpan a esta intervención y acusan a las expectativas de interferencia.
Sarrub no “ilegalmente e ilegalmente impulsó impulsivamente los comandos en el viento”.
El primer ministro Mark dijo que no querría ser desconocido, pero es importante que sea importante “siempre obtener la misma compensación”.
El ministro de empleos, Patity Hajj regresa al poder y la política de los líderes laborales canadienses en la serie de vuelo de Air Canada. “Es obvio que después de continuar las negociaciones sobre los sindicatos, las aerolíneas y los sindicatos tienen otra herramienta para continuar con el diálogo.
El sindicato no notificó el aviso de 72 horas de la huelga el miércoles pasado que el acuerdo de negociación colectiva del acuerdo no pudo firmar un nuevo acuerdo el 31 de marzo. Esta es la primera demanda de trabajo para los vuelos de Air Canada desde la década de 1980.
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