Alaska Airlines ha solicitado estacionamiento en tierra para todos los vuelos principales y horizonios en todo Estados Unidos de América.
La FAA actualizó su página de estado el domingo, lo cual fue una demanda notable debido a la interrupción.
Se entiende que el propósito de la solicitud es 10.50, que debería haber terminado hasta la medianoche, pero al menos en el último minuto al menos a las 12.30 a.m., puede continuar nuevamente.
La solicitud inicial fue solo para la carrera original de Alaska Airline, pero esta mejora incluyó solicitudes secundarias para habilitar todos los vuelos de horizonte.
Las paradas de tierra no afectan los vuelos en el aire, pero no eviten ningún vuelco en las ventanas, extendiendo el posible caos de viaje con demoras y viajes.
Alaska Airlines opera al menos 238 aviones, todos los cuales son Boeing.
“Alaska Pacific Airlines ha experimentado interrupciones de TI que han afectado nuestras actividades alrededor de las 9 p.m. el domingo”, dijo la aerolínea en un comunicado el domingo por la noche.
“Hemos solicitado un acoplamiento terrestre temporal y sistemático para los vuelos de Alaska y Horizon hasta que se resuelva el problema”.
Alaska Airlines ha solicitado paradas de tierra en todos los aviones principales en los Estados Unidos de América
“Pedimos disculpas a nuestros invitados por sus inconvenientes”.
La aerolínea advierte que “el impacto de los restos durante toda la noche en nuestras acciones” la ansiedad por los retrasos generalizados de los viajes.
“Si viaja esta noche, revise la condición de su avión antes de ir al aeropuerto” “
La FAA no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Todos los destinos en la página de estado de la FAA se ven afectados por el estacionamiento en el suelo en las aeronaves principales en Alaska.
Fue publicado durante semanas en un informe feroz que decía que una puerta estaba metida en una puerta a través del vuelo de la mezcla Alaska Airlines 737 Max Airlines 737 de Boeing, que representa un riesgo para la vida de los pasajeros y los miembros de la tripulación.
La Comisión Nacional de Protección del Transporte dijo que el proceso de fabricación entre Boeing y la regulación inadecuada fue defectuosa, causando un desastre catastrófico.
“Este accidente nacional solo ocurre cuando fallan múltiples sistemas”, dijo la presidenta de NTSB, Jennifer Homandi.
La NTSB está investigando la situación desde Portland, Oregon hasta Ontario, California, en enero de 2024, que es exactamente seis minutos.
El estacionamiento en el suelo no afecta los vuelos en el aire, pero no bloquea estos vuelos en las ventanas, por lo tanto, el posible caos de viaje
La Administración Federal de Aviación actualizó su página de estado el domingo e hizo solicitudes extraordinarias
La investigación inicial encontró que los cuatro pernos principales diseñados para asegurar la puerta no estaban disponibles en el avión.
Desde entonces, se ha construido en el lado izquierdo del hecho de Boeing en Washington Renton, sin esa importante pelota.
Solo uno de estos pernos, si está protegidos adecuadamente, mantenga el panel de la puerta en su lugar, y los otros tres pernos se usan como un sistema de protección adicional.
Alaska Airlines no tiene nada de malo en la calificación de la tripulación o la verificación previa a la reserva.
Los pasos heroicos de la tripulación 1282 de Alaska Airlines confirmaron que todos todavía estaban vivos y encontraron Homandy.
Esta es una noticia impactante. Y más.
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