Después de haber dominado en una serie de carreras estadounidense, reinando el cuatro veces campeón de IndyCar, Alex Palou, admitió estar ansioso por probar su mano al volante de un NASCAR.
El español de 28 años está recién salido de una temporada dominante con Chip Ganassi Racing, ganando ocho de las 17 carreras de este año, incluida su primera victoria de Indy 500. Ahora, con su cuarto campeonato asegurado y la temporada concluyó, Palou habló recientemente con el piloto y locutor de NASCAR Corey Lajoie, donde reveló su postura en las series de intercambio potencialmente.
Palou explicó en el podcast ‘apilando Pennies’ que, si bien aún no ha probado un NASCAR, “le encantaría”, agregando: “No sé si Chip estaría contento con eso, pero creo que sería muy divertido”.
Dicho esto, Palou dudaba sobre la perspectiva de competir en una carrera, comentando: “Tal vez podría hacer algo en los cursos de carretera y callejones, pero creo que en los óvalos en este momento me rompería, y no me gusta. Entonces, sí, las pruebas serían buenas, y luego tal vez lo veamos”.
Palou pasó a reiterar que él simplemente no creía que “fuera bueno” en NASCAR, explicando: “Creo que me llevaría mucho tiempo. Creo que lanzaría. No sé si alguna vez podría luchar en el nivel que estoy luchando en IndyCar”. Incluso sugirió que cambiar IndyCar para la Fórmula 1 sería una transición más suave para él, dadas las similitudes inherentes entre la serie.
De todos modos, si NASCAR logró convencer a Palou de que pruebe la serie, tal vez en un curso de carretera, seguiría los pasos de los gustos de Mario Andretti, AJ Foyt y Tony Stewart, quienes han ganado en ambas series.
Además, no necesitaría buscar un excelente ejemplo de un corredor exitoso de ruta que se desempeñe bien en las calles en un auto de serie mientras lucha por adaptarse a los óvalos, con el tres veces ganador del campeonato de los Supercars, Shane Van Gisbergen, que ganó cuatro carreras de ruta esta temporada en la serie de la copa, mientras que todavía está para romper el top 10 en un oval.
Palou incluso continuó mencionando, cuando se le preguntó qué carreras “le encantaba ganar”, que, junto con Le Mans, el Daytona 500 encajaría en esa categoría, y agregó que lo mismo ocurre con “todas las carreras que son grandes y que no confirmen en conflicto con IndyCar. Me encantaría hacer esas. E incluso las carreras que pueden no ser tan grandes. Me encantan los autos, cualquiera de los autos. Solo me encantan las competencias. Me encanta la competencia. Me encanta la competencia. Me encanta la competencia. Me encanta la competencia. Me
No te pierdas …
“No estoy tan loco como (Kyle) Larson para correr 300 y algo o 100 carreras. No creo que tenga el talento para correr múltiples series diferentes de autos, pero me encanta competir. Me encanta estar en un automóvil y competir con otros conductores”.
Según lo eludido por Palou, Larson de Hendrick Motorsport es conocido por aparentemente empacar tantas carreras diferentes en su horario como pueda.
Sin embargo, existe, por supuesto, un riesgo inherente involucrado de que podría salir mal, como fue el caso esta temporada. El campeón de la Serie de la Copa 2021 sufrió una pesadilla al intentar “Double Duty”, chocando en el Indy 500 antes de dirigirse a Charlotte, donde luego destruyó el Coca-Cola 600.
Como era de esperar, Larson admitió en junio que no tiene la intención de volver a ejecutar el “doble servicio”. “Tendré a FOMO ejecutar el Indy 500”, dijo, a través de NBC Sports. “Con suerte, algún día puedo volver a ejecutar eso nuevamente, pero no tengo ningún deseo de hacer el doble nuevamente. No salió bien los últimos dos años”.
