Brad Keselowski ni siquiera se molestó en ocultar la frustración en su rostro después de que un accidente salvaje terminó con su carrera callejera de NASCAR Chicago después de solo cuatro vueltas el domingo. El incidente fue uno de los muchos que afectó la temporada 2025 del piloto de carreras de RFK.
La acumulación de varios autos comenzó cuando Carson Hocevar, que estaba dentro del top 10, golpeó la pared de la vuelta 10 y salió, bloqueando casi toda la pista. Keselowski, AJ Allmendinger, Daniel Suárez, Austin Dillon, Todd Gilliland, Will Brown y Riley Herbst estuvieron involucrados. La bandera amarilla se agitó, pero el caos ya se había desarrollado.
“Spot equivocado, tiempo equivocado”, dijo Keselowski a los periodistas. “El 77 (Hocevar) salió, bloqueó la pista, y me iban a detener, no golpearlo, o si iba a golpearlo, sería muy ligero. Luego tres autos entraron por detrás y nos revelaron”.
Su Ford Mustang No. 6 fue descartado por el día junto con Hocevar, Dillon y Brown. Keselowski dijo que la suspensión delantera izquierda se rompió en el accidente y agregó: “Es una pena, porque nunca tuve la oportunidad de mostrar lo que teníamos. Pensé que estábamos bastante bien, pero así es como va”.
El incidente representó al sexto DNF de Keselowski de las 19 carreras de la serie de 19 Copa esta temporada, lo que refleja una racha de desgracia con la mayoría de los restos más allá de su control. Sin embargo, todavía defendió a su observador sobre el reciente debate sobre la visibilidad de los observadores en los cursos de carretera.
“Mi observador me dijo. Hizo un buen trabajo. Llamó correctamente, pero no había ningún lugar a donde ir”. Luego se alejó con la cabeza hacia abajo, mientras las cámaras lo capturaban parado frente al camión de cuidado central y los imponentes remolques del equipo.
La temporada de Keselowski se abrió con un choque en Daytona, donde una acumulación de la vuelta 186 que involucró a 10 autos lo sacó después de que el auto de Ryan Preece salió en el aire desde el contacto con Christopher Bell. En Atlanta, Keselowski completó 149 de 266 vueltas después de ser atrapado en una colisión de reacción en cadena que comenzó cuando Chase Briscoe y Ricky Stenhouse Jr. se enredaron cerca del noveno lugar. Keselowski fue daño colateral cuando Chase Elliott fue metido en la pared, y siguió un efecto dominó.
Otro DNF siguió en Phoenix, nuevamente ganado por Christopher Bell. Esta vez, Keselowski estuvo involucrado en una colección de la vuelta 99 en Turn 2 que comenzó con Justin Haley, Briscoe y Hocevar. Se eliminaron siete conductores, incluido Keselowski.
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Luego vino Talladega, donde él y Kyle Busch hicieron contacto en la vuelta 43. Eso envió a Keselowski a girar, recolectando a Ryan Blaney. La semana siguiente en Texas, golpeó la pared en la vuelta 247 durante el Wurth 400 después de que un tobogán tardío eliminó una carrera prometedora.
Keselowski lideró 61 vueltas de la carrera NASCAR All-Star, pero se puso de lado entre las curvas 3 y 4 en la vuelta 176, abriendo la puerta a William Byron para arrebatar la victoria y el día de pago de $ 1 millón. El piloto de carreras de RFK se sienta fuera de la disputa para la postemporada de NASCAR en el puesto 27 con cero victorias esta temporada.
