La TSA anunciará el final del requisito establecido después de un ataque fallido hace unos 20 años.
Esta es la primera vez en unos 20 años Los viajeros ya no necesitan zapatos al controlar la seguridad en los aeropuertos de los EE. UU.este
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este Gestión del transporte Los medios informan que el sistema de protección (TSA) ha sido complicado por los Estados Unidos en los aeropuertos de EE. UU. A lo largo de los años. Fue anunciado por el ministro de Seguridad Nacional Christie Nom.
“Eliminar las políticas del Servicio de Seguridad Nacional (DHS) para modernizar y mejorar la experiencia de los viajeros en nuestros aeropuertos nacionales”,,,,, nom anunciado“Esperamos que este cambio reduzca significativamente el período de espera para los pasajeros en los puntos de control de TSA, lo que conducirá a una experiencia más agradable y calificada. Como siempre, la seguridad sigue siendo nuestra máxima prioridad. Gracias a nuestros avances tecnológicos de Vanguard, nuestro sistema de protección de niveles múltiples y el nuevo viaje del presidente de la Edad de Oro a los Estados Unidos”.
Hace unos 20 años, la implementación rescindiría los requisitos establecidos El intento fallido de Richard Red fue difundir los intentos fallidos de un vuelo desde París a Miami a fines de 2001, con una explosión oculta en sus zapatos.
La amenaza en ese momento era la tripulación y los pasajeros estaban decepcionados, pero el caso fue el problema principal de las reglas de seguridad y seguridad introducidas el 23 de 2006.
El Boletín de Viaje de Access El GATE es el primero en informar que los controles de protección están cambiando. ABC News envió un memorando interno a los funcionarios de la TSA la semana pasada de que a los viajeros podrán continuar sus zapatos durante los controles estándar en los aeropuertos de EE. UU. A partir del domingo.
Según el memorándum, el cambio se implementará pronto en todos los aeropuertos en los Estados Unidos.
Los viajeros han podido evitar requisitos de protección adicionales cuando participan en el Programa TSA Prcheque, que cuesta alrededor de $ 80. El programa permite a los pasajeros cruzar el proceso de control sin usar zapatos, cinturones o chaquetas de luz.
Los viajeros mayores de 75 años no tienen que quitarse los zapatos durante 12 años o menos.
TSA no ha confirmado oficialmente el cambio.
“La Agencia de Protección del Transporte y la Agencia de Protección Nacional siempre están buscando formas nuevas e innovadoras de mejorar la experiencia de los pasajeros y nuestro fuerte estado de protección”, dijo un portavoz de la TSA en un comunicado el martes. “Cualquier posible actualización en nuestro proceso de seguridad se publicará a través de canales oficiales”.
Dos meses después del ataque del 8 de septiembre, la TSA fue creada por el entonces George W. Bush. La agencia incluye inspectores federales en el aeropuerto, reemplazando a las empresas privadas utilizadas para administrar la protección de las aerolíneas.
Durante años, TSA ha estado buscando formas de mejorar sus medidas de seguridad, incluida la tecnología de reconocimiento facial de la TSA y los requisitos de identificación reales para los ciudadanos estadounidenses.
Uno de los puntos de fricción más destacados para los viajeros es el punto de control de protección. El ministro de Transporte, Shan Dofi, preguntó al público en abril sobre publicaciones en redes sociales, lo que haría que los viajes fueran más suaves.
Al día siguiente, Duffy reveló en X-X: “Es obvio que TSA es la principal queja para los viajes en el aeropuerto. Pertenece al Departamento de Seguridad Nacional. Lo discutiré con @Sec_Noome”, escribió Doff en su publicación X el segundo día.
El Secretario de Protección Nacional, Christie Nom, anunciará nuevas políticas de TSA en el Aeropuerto Nacional de Washington el martes por la noche.
Trump desestimó al administrador de la TSA, David Pekos, durante su segundo período de cinco años en enero, a pesar de que Trump lo nombró en la primera orden de la Casa Blanca. El presidente Joe Biden pasó a llamarse Pekos.
No hay razón para dejar Pekosak. Según el sitio web de TSA, la posición del administrador es cero.
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