Carson Hocevar se ha fijado un objetivo elevado en NASCAR después de una semana controvertida en la que el conductor de Spire Motorsports se aterrizó en más agua caliente.
Hocevar retrocedió las afirmaciones sobre el compañero del conductor Ricky Stenhouse Jr. después de que la pareja colisionó durante la vuelta 106 de la SuperSpeedway de Nashville.
Stenhouse compartió después del incidente que el jugador de 22 años aún no se había comunicado y las paces antes de que Hocevar afirmara que estaba cambiando su enfoque de la situación. El incidente lideró al ex campeón de la Serie de la Copa NASCAR, Kevin Harvick, a declarar que Hocevar no tiene “el respeto del garaje”.
En la misma semana, Hocevar obtuvo comparaciones con el gran NASCAR Dale Earnhardt Sr. de su hijo, Dale Jr., debido a su agresivo estilo de conducción.
El nativo de Portage actualmente es 17 en la clasificación, con dos primeros cinco resultados, pero espera capturar su victoria de la serie de la Copa en su estado natal en el Casino 400 de Firekeepers.
Hocevar regresó a su pista de origen el martes, donde dominó el campo Modelo Super Late Money en Bank en Bank 150 en Berlin Raceway. Era la tercera vez que ganara el evento, con el compañero de Michigander y la competidora de la Copa, Erik Jones, aparecía en los procedimientos, terminando cuarto.
“Súper bueno para ir a la espalda casi aquí, con (el 200), ahora dinero en el banco y espero que hagamos el barrido”, dijo Hocevar después de la carrera.
El triunfo siguió a la victoria de la serie de camiones de Hocevar el mes pasado en The Heart of Health Care 200. El corredor de Michigan ahora le da la mira a la serie de la Copa, donde fue renunciado a un décimo lugar el año pasado cuando Tyler Reddick obtuvo la victoria.
El cambio de sentido de Hocevar en Stenhouse llegó durante una aparición en el show ‘Ricky & Nashville’ de Danielle Trotta en Sirius XM NASCAR. “No queremos poner más objetivos en mi espalda”, dijo Hocevar. “Me siento mal, he enviado un mensaje de texto con Ricky si quiere hablar de nuevo (en) Michigan que podemos”.
El joven conductor agregó: “Solo estoy aprendiendo cuándo y cuándo no. No quiero cambiar ni perder la ventaja, solo necesito suavizar un poco los bordes”.
Hocevar enfrentó críticas de Harvick después de su accidente con Stenhouse. “No creo que tenga el respeto del garaje en este momento, personalmente”, dijo Harvick en su podcast ‘Happy Hour’.
Harvick agregó: “Le gustarán menos porque es más rápido que ellos y que a veces en sí mismo sin atropellar a la gente, molesta a la gente porque va a tomar el lugar de alguien.
“No irá a ningún lado porque va más rápido de lo que son. Su capacidad para conducir el automóvil rápido y aparentemente, relata eso con los muchachos de su equipo, está haciendo esos autos más rápido. Tener esa piedra angular en una empresa es importante, pero las compañías también buscan a los muchachos más rápidos.
“Los chicos más rápidos aprenderán cómo manejar todas esas cosas. Ahora, los competidores lo agitarán todo y dirán que es un truco o lo que sea, pero al final, es más rápido que la mayoría de ustedes”.
