El siempre controvertido Carson Hocevar ha recurrido a las redes sociales para poseer su error en el Grant Park 165, después de su viaje a la barrera en la tercera vuelta del día en las calles de Chicago destruyó otros seis autos y la carrera de la Copa NASCAR de la Copa Nascar, que había ganado por Shane Van Gisbergen.
Al salir de la curva 10, Hocevar golpeó su Chevrolet ZL1 No. 77 por Spire Motorsports en la barrera, dejándolo un mero pasajero cuando perdió el control de su automóvil, que salió a la pista unos momentos más tarde.
Incapaz de evitar el giro de 22 años, Austin Dillon se estrelló directamente en el costado de él antes de que Brad Keselowski, Daniel Suárez, Todd Gilliland, Will Brown y Riley Herbst se encontraran uniéndose al naufragio masivo.
Después de haber tenido tiempo de reflexionar sobre su tarde abismal en Illinois, Hocevar compartió una foto de sí mismo saliendo durante un desfile de conductores que sostenía su mano, con solo tres dedos en exhibición. “Los dedos que estoy sosteniendo son la cantidad de vueltas que completé”, subtituló el puesto.
“Me recuerdan, no me contrataron debido a las carreras de mi curso de carretera, pero aún así quiero mejorar y P3 en Qual lo mostró. Solo tomándolo con calma al principio y me entró demasiado temprano y atrapó la barrera sobre APEX”.
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La decepción de Hocevar con su fin de semana en Chicago fue evidente no solo en esta publicación, sino también un comentario anterior que hizo con respecto a su actuación en la calificación. “Cometió un error en la última esquina y abortó la segunda vuelta. No tuve otra oportunidad para mejorar, pero sólida teniendo en cuenta que era un poco descuidado”, respondió en X a un resumen de los clasificatorios de Spire.
La decisión del joven de poseer su último error probablemente será un poco consuelo para Dillon de Richard Childress Racing, a quien se escuchó castigar a Hocevar en su radio después del accidente. “Carson Hocevar es el mayor tonto, en todo el deporte”, afirmó.
“Todo el mundo lo sabe, amigo”, respondió su equipo. “Se borró a 10 y solo borró la mitad del campo”.
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Mientras tanto, Keselowski fue un poco menos emocional cuando se reflexionó sobre el incidente con los periodistas, simplemente diciendo: “punto equivocado, tiempo equivocado”.
“El 77 salió, bloqueó la pista, y me iban a detener, no golpearlo, o si iba a golpearlo, sería muy ligero. Entonces tres autos entraron por detrás y nos revelaron”. El accidente rompió la suspensión delantera izquierda en su Caballo Dark Ford Mustang No. 6 para RFK Racing, terminando su tarde. “Es una pena porque nunca tuve la oportunidad de mostrar lo que teníamos. Pensé que éramos bastante buenos, pero así es como va”, agregó.
En cuanto a Brown, el actual ganador del campeonato de los Supercars, estaba haciendo solo su segunda aparición en la Copa de la Copa el domingo, conduciendo el Chevrolet ZL1 No. 13 para Kaulig Racing. La temporada pasada terminó 31 en el Toyota/Save Mart 350 en Sonoma Raceway.
Puede haber sido una carrera para olvidar una estrella de los Supercars, pero para el tres veces campeón Van Gisbergen, marcó su tercera victoria en la serie de la Copa en solo 33 carreras, y su segundo en Chicago. Conduciendo el No. 88 Chevrolet ZL1 para las carreras de pistas de pista, el neozelandés ganó de la pole solo un día después de hacer lo mismo en la serie Xfinity en el bucle 110.
