Christopher Bell expresó su deseo de ver a North Wilkesboro Speedway organizar una carrera de Future Cup Series poco después de pasar por Victory Lane en la pista histórica.
El domingo, Bell obtuvo una victoria muy reñida en la carrera de estrellas de NASCAR después de defenderse por poco de Joey Logano, cuyas posibilidades de ganar fueron brutalmente desvanecidas por la recién presentada precaución del promotor. El divisivo truco envió rápidamente el evento a una cola de cola cuando Michael Waltrip de Fox dejó caer accidentalmente la bandera amarilla sobre el frontetRetch.
En la vuelta 216 de la carrera de 250 vueltas, el CEO de Speedway Motorsports, Marcus Smith, pidió la precaución del promotor con Logano a la cabeza. Mientras que él y el compañero del piloto del equipo Penske, Ryan Blaney, decidieron quedarse en neumáticos viejos, Bell optó por un nuevo set junto con la mayor parte del campo.
A pesar de sus mejores esfuerzos, Logano no pudo detener a Bell en las últimas 10 vueltas cuando el conductor de Chevrolet No. 9 lo empujó metódicamente por la pista.
Después de reclamar la bandera a cuadros, Bell compartió sus verdaderos sentimientos en North Wilkesboro durante una entrevista en la pista. “Eso es absolutamente increíble. North Wilkesboro, la mejor pista corta en el horario”, declaró.
Cuando se le preguntó si le gustaría ver una carrera de puntos en la pista, Elliott respondió: “¡Vamos!”
Esta no es la primera vez que Bell profesa su amor por el norte de Wilkesboro. En declaraciones a los periodistas a principios de semana, insistió en que el lugar merecía un puesto anual en el calendario de la serie de la Copa.
“Creo que esta es una pista de carreras increíble, y definitivamente ese fin de semana en 2023 cuando llegamos por primera vez fue súper, súper especial”, dijo. “Creo que los fanáticos resultaron, y obviamente resultó ser un gran éxito.
“Así que espero que el futuro de este lugar sea tener una carrera de la Copa de la Serie año tras año. Creo que es un lugar merecedor. Deberíamos estar en estos pistas de carreras, y creo que hay muchas más pistas en todo el país en las que el deporte debería invertir y traer de vuelta.
“Me encantaría continuar diversificando el horario y llegar a donde vamos a rastrear solo una vez al año. Y creo que las multitudes serían mucho más grandes si ese fuera el caso”.
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Durante una conferencia de prensa posterior a la carrera, Bell también lanzó su apoyo detrás del uso de neumáticos suaves de Martinsville. “Creo que el neumático que trajeron, definitivamente nos ayuda a correr juntos”, dijo.
“Cada vez que hemos ido a una prueba de neumáticos y nos hemos puesto estos neumáticos suaves, nos permite mantenernos más cerca de los muchachos frente a nosotros y correr un poco mejor. Entonces, creo que el neumático es de gran ayuda y espero que sea un buen paso en la dirección correcta.
“Goodyear ha estado haciendo un muy buen trabajo al conseguir neumáticos más suaves para las pistas cortas, y creo que los intermedios también deben comenzar a ir en esa misma dirección”.
