Dale Earnhardt Jr. regresó el reloj el sábado en Carolina del Sur, sacó su icónico esquema de pintura Budweiser No. 8 para el Bennett Equipment 225 en Anderson Motor Speedway y ofreciendo un rendimiento memorable para los fanáticos que asisten para la carrera regional.
El dos veces campeón de Daytona 500 se adaptó a la carrera de autos de Late Model de los autos Zmax de Floracing en el oval de 3/8 millas en Williamston, conduciendo el esquema de béisbol rojo de Budweiser que no ha existido desde sus días de la serie de la Copa. A pesar de la calificación 22 y dijo que rompió un récord en el proceso, Dale Jr. irrumpió en el campo en la carrera de 125 vueltas, sobrevivió a un giro temprano y se abrió camino hacia un décimo lugar que dejó la casa llena con ganas de más.
No fue Victory Lane, pero para la multitud de Anderson, el resultado importó menos que su aparición. El ícono de NASCAR usó la misma pintura de su Pepsi 400 2001 en Daytona, parecía cómodos pasando autos en el tráfico y usó su toque veterano para recoger a los competidores el regazo por regazo.
JR Motorsports confirmó que sus dos entradas terminaron en el top 10, con Connor Hall cruzando la línea Fifth y Earnhardt Jr. agarrando el décimo después de la carga de la carrera tardía. Los fanáticos dejaron en claro luego que se sintieron robados por la corta distancia.
“Jr. se acercaba. Ojalá fuera una carrera más larga”, publicó un fanático en las redes sociales. “Esa carrera debe ser más larga el próximo año si Dale vuelve a correr allí, y ese auto cobró vida incluso después del giro ya que Dale realmente solo salva sus cosas para la carrera”.
Otro que presenció la carrera escribió: “Buen regreso para Jr. después de girar. Todavía creo que debería competir más, no menos”.
Otros señalaron sus luchas bien documentadas en la calificación, un obstáculo común cada vez que desempolve el traje de fuego para la gira de autos.
“Si alguna vez podemos descubrir la calificación, podría ganar. Pasa más autos que nadie cada vez que corre, parece que”, escribió otro fanático.
El salón del equipo JR también llamó su parte de atención por correr entre los cinco primeros y mostrar velocidad contra un campo regional apilado. Hall es el primero en la clasificación de la serie de autos de Stock Car Tour Tour Late Model (LMSC) con dos victorias en diez aperturas esta temporada.
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Los fanáticos especularon en línea si Hall podría convertir la carrera en una oportunidad en la serie Xfinity después de competir anteriormente en solo tres eventos de ARCA Menards y una serie de camiones comienza en el 2024 Clean Harbors 250. En ocho carreras, incluida la serie K&N Pro East, Hall solo ha terminado fuera del top 15 dos veces.
Anderson Motor Speedway tiene una capacidad de asientos de más de 5,000, pero no ha confirmado una cifra oficial de asistencia. Las tribunas estaban visiblemente llenas de fanáticos atraídos por el nombre de Junior y la nostalgia de su retroceso a una de las épocas más reconocibles de NASCAR.
