Dale Earnhardt Jr. cree que NASCAR lo hizo bien al suspender a Austin Hill después de su peligroso movimiento en Aric Almirola.
Hill estaba en el centro de un gran punto de flash en la carrera Xfinity del sábado en Indianápolis. La estrella de Richard Childress Racing enfrentó exigir una prohibición debido a su comportamiento durante el Pennzoil 250, lo cual fue un tema de conversación significativo.
Con 10 vueltas por recorrer, la estrella de NASCAR de 31 años estaba en posesión del cuarto lugar en el Pennzoil 250 cuando hizo una salvación impresionante ya que su Chevy No. 21 parecía que giraría. Inmediatamente después de recuperar el control, se abalanzó a la izquierda y recogió la parte trasera derecha de Almirola, enganchó el No. 19 en la pared y terminó su carrera.
Durante la carrera, Nascar le dio a Hill, que estaba a la defensiva por sus acciones, una penalización de cinco vueltas por conducir imprudentemente. Mientras Connor Zilisch ganó, Hill terminó 34º y, el martes, NASCAR le entregó una suspensión de una carrera, mientras que también atrajo todos sus 21 puntos de playoffs.
Earnhardt cree que NASCAR tomó la decisión y el dominio correcto. Hablando en su podcast ‘Dale Jr. Download’, el joven de 50 años dijo: “Ahora a veces es difícil saberlo. Pero esto fue fácil. Esto fue fácil”.
Añadió: “Si lo suspendan, sí. Creo que cualquiera que los gabinetes que cualquiera debe ser suspendido. No hay duda.
“La frustración es que no siempre lo hacen, y juzgan por velocidad o lo que sea. No deberían. No deberían juzgar por velocidad. Porque ahora tienes a los conductores en marcha, ‘eh, estamos en una pista lenta, voy a hacer que la mierda fuera de este tipo, estaré bien … Estamos en una pista rápida, no puedo darle la derecha hoy. La próxima semana a la derecha de la mierda porque es una pista lenta o estamos en una pista lenta o estamos en una pista rápida, hoy no puedo hacer que lo sigamos bien. La próxima semana.
“Así no es así. Así no es la forma en que debemos verlo. Escuche, no para elegir a Carson Hocevar, pero él hace un tipo de IRP en una carrera de camiones frustrada. El año pasado, año antes, lo que sea. Lo que sea. Debería haber sido una suspensión. (Austin) Cindric, con Ty Dillon. Es una gran idea entrar en: “Bueno, fue esto, era que, era lento, era esta pista, era esta pista”. Digamos que el correcto es malo.
Earnhardt también se metió en Hill por protestar por su inocencia por la radio: “Creo que si te crías a alguien y todo lo que obtienes es una penalización de 5 vueltas, que mantienes la boca cerrada y continúas. Vas, ‘Muy bien, tomaré mis cinco vueltas. Maldición’. No dices lo que dijo.
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“Debes sentirte afortunado de que la suspensión no sea mucho peor que eso. Pero también en ese momento en que estás en la radio que maldita a NASCAR, debes pensar que no hayan terminado de mirar esto. Y no quieres empujarlos para que esa decisión sea más fácil para ellos darte penalizaciones más pronunciadas”.
Debido a la suspensión, Hill se perderá los Hyvee Perks 250 en Iowa Speedway el sábado 2 de agosto. Regresará para el Misson 200 en el Glen el sábado 9 de agosto.
