Después de que nació el avión, cuando se retiraron algunas partes del avión, los pasajeros de Delta Airlines estaban asustados.
Ahora, el medio plazo medio fomenta las investigaciones federales, que han atraído una cuerda de falla mecánica de alto perfil en medio de los problemas continuos del Boeing 737.
En sus ventanas, los viajeros que visitaron Austin, Texas, encontraron una basura que colgaba detrás de las alas, y el avión se estiraba a lo largo de los campos y suburbios inferiores y torcía visualmente el toque de metal rojo brillante en los controles deslizantes.
El video muestra la categoría de bofetadas violentas para que pueda filmarse por completo.
El pasajero Shanila Arif representó el incidente, diciendo que primero pensó en la agitación, hasta que otro viajero mostró daños.
“Sentimos que era una mala agitación. El avión estaba temblando”, dijo a CNN. La mujer abrió la ventana frente a nosotros y nos dijo que estaba roto. Abrí la ventana y me sentí asustado. ‘
Arif admitió que estaba preocupado de que la parte ruptura se extendiera y pudiera golpear la cola y el desastre se extendería.
Los pasajeros en Delta Airlines están asustados cuando los pasajeros de Boeing 737 parecen romper algunas partes de las alas del avión para romper un golpe
Ilustración: el avión de Boeing aterrizó en Austin, aislado del ala izquierda
Vuelos en 1893 desde Orlando Internacional a Austin-Burgstrome International hasta el martes 19 de agosto, aterrizaron de manera segura 62 pasajeros y 6 miembros de la tripulación.
Llegue a la puerta a las 2 en punto en diez minutos.
Delta confirmó la pérdida en una declaración en el Daily Mail:
‘El avión ha sido retirado del servicio para el mantenimiento.
“Nos disculpamos por la experiencia de sus clientes porque nada es más importante que proteger a nuestra gente y a nuestros clientes”.
Según la aerolínea, la aeronave es un Boeing 737, que se establece regularmente entre Orlando y Austin, cuando el Flapista se separa del ala antes de aterrizar.
Los colgajos son paneles importantes en la parte posterior del ala, expandiendo el avión, permitiendo que la aeronave se levante y se extienda adicionalmente durante el aterrizaje.
La Administración Federal de Aviación confirmó que el incidente está siendo investigado.
Delta dijo que funcionará completamente con los reguladores ya que los inspectores identificaron piezas que estaban dispersas.
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