Denny Hamlin admitió que estaba “caliente” después de sobrevivir sin aire limpio y agua debido a un casco de mal funcionamiento en Nashville Superspeedway el domingo.
El domingo, Ryan Blaney finalmente reclamó su primera victoria de la temporada. El campeón de la Copa NASCAR de 2023 ha tenido fuertes actuaciones, incluido un tercer lugar en Kansas Speedway y un finalista en el Martinsville Speedway, pero no había asegurado su primera victoria de la temporada hasta Nashville.
La carrera presentó muchos momentos interesantes, con los conductores de Toyota que luchan con problemas mecánicos, mientras que Ricky Stenhouse Jr. advirtió a Carson Hovecar que detuviera su conducción agresiva después de su colisión. Pero en un día para recordar por Hamlin, tuvo que navegar algunas circunstancias difíciles.
El Cracker Barrel 400 fue el inicio de la 700th NASCAR Cup Series de Hamlin. El jugador de 44 años se convirtió en el 22º conductor en la historia de la serie en lograr la hazaña, uniéndose al miembro del Salón de la Fama Jimmie Johnson, quien hizo su inicio 700 en su carrera el fin de semana pasado en Charlotte Motor Speedway.
Sin embargo, mientras Hamlin estará satisfecho con su tercer lugar, la estrella de Racing de Joe Gibbs tuvo que lidiar con algunas circunstancias frustrantes. Perdió la manguera del casco, dejándolo sin aire o agua circulada.
“He perdido mi manguera de casco F —— … F —— inaceptable”, dijo Hamlin a su equipo. Sin aire, Hamlin terminó la carrera con su visera baja, lo que impresionó a los comentaristas y fanáticos que miraban en casa.
Después de sellar un final de Top-Three, se le preguntó a Hamlin sobre el problema del casco y la carrera en su conjunto. El veterano admitió que era increíblemente cálido en el auto.
“Me calenté. Tuve que Carson Hocevar con la visera del casco para tratar de ponerse un poco de aire”, dijo Hamlin en Prime. “Simplemente no podía correr con el No. 12 allí en la carrera súper larga.
“Después de 40 vueltas, pude mantener con él, pero después de eso él simplemente se alejó y se la estiró. Nuestra mejor estrategia en ese momento era ir mucho tiempo, y obtienes una precaución u otra precaución, todos vamos a permanecer afuera porque los tiempos de lapsa no se caen y luego obtuvimos neumáticos más frescos. Pero nos saltaron el no. 77.
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“Y luego la pista simplemente pasó por una fase realmente extraña allí. Las últimas 30 vueltas, todos tuvieron que fijar hasta el fondo. Creo que no había suficientes autos corriendo en el medio, y arrojó polvo en ese carril medio y superior, por lo que no era una opción. Era como el hielo allí arriba. Eso definitivamente dolió el fallecimiento”.
Hamlin esperará que un casco totalmente funcional lo ayude a entregar la victoria en el Casino de Firadores 400 en Michigan International Speedway en Sun, 8 de junio.
