Denny Hamlin afirmó que NASCAR lanzó el calendario de la Serie de la Copa 2026 como una forma de “distracción” de la batalla legal de la promoción con 23xi Racing y Front Row Motorsports.
23XI Racing y Front Row Motorsports están demandando a NASCAR por presuntas violaciones antimonopolio. La amarga demanda ha estado en curso desde el año pasado, cuando los dos equipos se negaron a firmar el acuerdo de cargador.
El equipo de carreras 23XI aseguró la orden judicial preliminar necesaria para otorgar el estatus de charter para la temporada 2025 de la Serie de la Copa NASCAR, lo que significa que podrían competir a pesar de no firmar el acuerdo charter. NASCAR recientemente respondió y cree que se les debe permitir vender los lugares charter actualmente corridos por la lista 23XI, incluidos los gustos de Bubba Wallace y Tyler Reddick.
NASCAR emitió nuevas presentaciones judiciales en la demanda con los equipos, que decían: “Además de la larga lista de excepciones, que incluyen todas las importantes organizaciones de carreras conocidas y el organismo sancionador en América del Norte, las disposiciones de buena voluntad en las cartas de 2016 y 2025 también permiten a los propietarios de equipos buscar la aprobación de NASCAR para la carrera en otras series.
“NASCAR nunca ha retrasado la aprobación de ningún titular de la carta (incluidos los propietarios de equipos directos e indirectos, según lo definido por las charters 2016 y 2025) para competir en cualquier otra serie de autos o cualquier otra serie de carreras”.
Sin embargo, Hamlin no tiene nada de eso. A raíz de la presentación, el hombre de 44 años, que posee 23xi carreras junto a Michael Jordan, predijo que NASCAR liberaría el calendario de 2026 como una distracción.
“Aquí es donde saldría un horario para desviar su atención”, publicó Hamlin en X. No 24 horas después, NASCAR lanzó el horario para la temporada 2026 de la Copa de la Copa, que comenzará en febrero con el choque en Bowman Gray antes de la Daytona 500.
La batalla de NASCAR con 23xi y Front Row Motorsports tiene una fecha de juicio establecida para el 1 de diciembre. Sin embargo, una audiencia sobre la moción de los equipos para una orden judicial para permanecer alquilada para 2025 está programada para el 28 de agosto.
NASCAR está pidiendo al tribunal que no emita una orden judicial. Señalan que 23xi y FRM no tienen derechos legales sobre sus charters, ya que nunca acordaron los términos y en su lugar perdieron su carta.
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El sistema chárter de NASCAR ofrece equipos garantizados en las carreras con salvaguardas financieras que lo acompañan. La demanda aborda la equidad y la competitividad de este sistema, y si el juicio de diciembre lleva unas semanas antes de encontrar una resolución, las semanas permanecerán para que las cartas se redistribuyan a los equipos de NASCAR antes del comienzo de la temporada 2026.
La temporada regular de la Serie de la Copa 2025 concluye con el Coca -Cola Zero Sugar 400 en Daytona International Speedway el sábado 23 de agosto, antes de que comiencen los playoffs.
