Caen mostró una fuerza impresionante, ganando el Tour de Francia por primera vez en Crance-Car el miércoles, el campeón Tadej Pagačar agarró la camiseta amarilla y consolidó su identidad favorita.
El primer día de la gira la semana pasada, el dominante campeón olímpico y mundial Dağlık fueron Filippo Ganna y Stefan Bissegger, quienes se estrellaron y compitieron en el partido.
El año pasado, la quinta etapa de los 33 km de TWOKM (20.5 millas) de Normandía (20.5 millas) prefiere poderosos ciclistas, como Digerepoel, y los jinetes belgas ocupan el tercer lugar en toda la categoría.
Everepoel, quien sobrevivió a una gran colisión el año pasado, fue 16 segundos más rápido que Pagačar. El intento de Time fue el campeón europeo Edoardo Affini, tercero, 33 segundos.
Dürepoel está en la posición aerodinámica perfecta en su bicicleta, en su propia clase. En la segunda mitad de la carrera, se beneficia del viento trasero de la mejor manera, alcanzando un promedio de 54 km/h (más de 33.5 mph).
“Realmente no siento que pueda ir más rápido”, dijo Düro Dürepoel.
Sin embargo, el mayor campeón del día fue Pagačar, quien regresó a la camiseta amarilla el día después de su victoria número 100 en su carrera. Campeón del tour, un mal día, Eslovenia perdió una gran brecha en su rival principal, Jonas Vinggegaard, quien perdió ante su oponente por más de un minuto.
El líder de los Emiratos, Pagačar, explotó la rampa inicial y estableció un alto ritmo desde el principio. No puede compararse con la actuación de Digyepoel, pero sus fuertes dificultades lo colocaron en la clasificación general y se convirtieron en el líder 42 en Everepoel. Kévin Vauquelin francés ocupó el tercer lugar de 59 segundos después de la velocidad.
Vinggegaard nunca fue una mezcla, y ahora se retrasó en 1:13 en general. El ex líder Mathieu Van der Poel no pudo sostener la camiseta amarilla sin fantasía, con el sexto lugar 1:28.
La fase 6 se encuentra en un área llamada Norman Suiza, que llevará a Peloton de Bayeux a Vire con algunas altas montañas y vistas llamativas. El final del escenario debería ser sorprendente, ya que Côte de Vaudry debería tener algunos ataques a los mejores competidores antes del 10% de pendiente.
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