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El negocio de barcazas de Kentucky se beneficiará, ya que tres de sus ríos se encuentran ahora entre las cuatro nuevas carreteras del mar después de que el Secretario de Transporte Sean Duffy agregó 848 millas a las formas navegables en el país.
“Muchos ríos y puertos internos de nuestro país son recursos cruciales para mover grandes productos del mercado estadounidense en todo el país y en todo el mundo”, dijo Duffy el 10 de julio. “Viniendo del centro -eeste, vi de primera mano cómo el dominio marítimo no se trata solo de nuestros océanos. La expansión del programa de carreteras marítimas fortalecerá la economía de los mayores y otras comunidades regionales”.
La administración marítima también aprobó 14 nuevos patrocinadores de la carretera marina para aumentar la ruta M-90 de longitud de 2,345 millas de los grandes lagos que une a Minnesota a Nueva York. Siete nuevos patrocinadores de M-90 son los departamentos estatales de transporte de Illinois, Minnesota, Michigan, Nueva York y Wisconsin, así como los puertos indios y la Autoridad Portuaria Pensilvania Erie-Western.
Con la adición de las nuevas millas, Estados Unidos tiene 27,139 millas navegables navegables en 35 rutas designadas para apoyar la red de carga del país y mantener la cadena de suministro. Las designaciones de carreteras marinas permiten a los proyectos de RIO recibir donaciones gubernamentales para el desarrollo.
US Marine Highways ofrece una forma eficiente y confiable de mantener los bienes en movimiento a través de Estados Unidos. Con la demanda de crecimiento de bienes, las vías fluviales adicionales continuarán mejorando las cadenas de suministro y ayudarán a garantizar el dominio marítimo. pic.twitter.com/kkzjmkffee
– Departamento de Transporte de EE. UU. (@Usdot) 11 de julio de 2025
Posicionado para aumentar el transporte de mercancías por barcaza, Kentucky ahora supervisará tres de los cuatro diseños de New Riverway:
• Río Cumberland: 382 millas designadas como M-24 (co-construcción de la oficina de transporte de Dot de Kentucky y Tennessee)
• Green River-109 millas como M-165 (patrocinado por KTC)
• Big Sandy River: 20 millas como M-23 (co-patrocinado por KTC y Western Virginia Dot)
Un centro para la fabricación, la logística y el transporte de carga, Kentucky se encuentra en un rango de 600 millas de más del 60% de los centros de población y fabricación de los Estados Unidos.
El Secretario de Transporte Sean Duffy designó a 337 millas del río Ouachita, Louisiana, como la Carretera Marina de los Estados Unidos 167 (congresista Julia Letlow)
Mientras tanto, la representante estadounidense Julia Letlow (R-La.) Da la bienvenida a la designación de 337 millas de Duffy, M-167 para el río Ouachita en el norte de Louisiana.
“El río Ouachita es un maravilloso recurso natural, con un vasto potencial económico, especialmente en una región construida por productos que dependen de modos de transporte confiables”, dijo Letlow. “Esta designación estimulará el desarrollo económico rural y aumentará las oportunidades de mejoras en la infraestructura y la creación de empleo”.
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Randy Denmon, presidente de la Asociación de Valle del Río Ouachitadisse: “La designación del río Ouachita como Marine Highway M-167 de los Estados Unidos ofrece oportunidades para entidades públicas y privadas a lo largo del río Ouachita para solicitar subsidios federales”.
Este desarrollo es fundamental para la economía alrededor de la cuenca del río, que necesita un nuevo estudio de gestión. El último se realizó hace más de 120 años. Se eliminaron los dólares federales previamente aprobados para pagar un nuevo estudio de gestión del río Mississippi, interrumpiendo el progreso.
La Asociación declaró en junio que el nuevo estudio “no recibirá ningún financiamiento” a través de un plan de trabajo fiscal de 2025. Además, los fondos federales anteriores recibidos durante el año fiscal para el nuevo estudio deben devolverse al Tesoro de los Estados Unidos.
“Existe una verdadera necesidad de realizar un estudio exhaustivo en toda la cuenca para crear un plan para el desarrollo y la conservación de los recursos de agua y tierras en Arkansas y Louisiana. Un estudio detallado del río, realizado por última vez en 1902, satisfaría las muchas diversas necesidades sociales, ambientales y económicas de estas importantes particiones”, observaría la asociación.
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