El último momento de un avión de pasajeros que transportaba a 49 personas se emitió en el accidente que se quemó en el área remota al este de la niebla el lunes.
El avión de -20 Twin -Twin -Terboprop operado por Angara Airlines llegó hoy al aeropuerto de Tinda en el área de Hill Amur.
El video está dividido por la aplicación de mensajes de telegrama ruso en el suelo del bosque, ya que crea el aspecto final en Tinda.
Las condiciones climáticas eran débiles, las nubes y la lluvia eran bajas, pero los pilotos no notaron ningún problema en el control del tráfico antes de perder el contacto.
Se confirmó que el helicóptero enviado por el Ministerio de Emergencia de Rusia fue enviado al avión después de ser transportado al residuo de fuselaje del avión en una montaña a unos 16 kilómetros de Tinda.
Los videos compartidos por el personal de emergencia en los helicópteros de rescate muestran que el humo disperso entre los árboles del avión estaba desierto.
El cuerpo estaba completamente roto y parecía estar en llamas para este efecto.
“Durante el evento de búsqueda, el helicóptero MI-8 de la FAA descubrió el fuselaje del avión, que estaba en llamas. Los rescatistas se dirigieron a la escena del incidente”, dijo el ministerio en un comunicado.
Seis de las 49 personas en la junta fueron listadas como miembros de la tripulación y cinco pasajeros fueron incluidos como niños. Según Ria Novosti, los informes preliminares de los servicios de emergencia muestran que todos fueron asesinados.
“No se encontró supervivencia en el aire”, dijo el informe del servicio de emergencias.
El piso traído al bosque muestra imágenes de la aplicación de mensajería de telegrama rusa en el avión, que baja en la línea de árboles, ya que crea el aspecto final en Tinda
Después de que el helicóptero fue enviado fuera del avión en una emergencia en Rusia, se confirmó que el residuo del fuselaje del avión se encontró en una montaña a unos 16 kilómetros de Tinda.
El gobierno regional de Amur anunció que las ambulancias aéreas y el partido de búsqueda y rescate han sido buscados para tratar a los sobrevivientes
El controlador de tráfico aéreo creó una segunda vista en el aeropuerto después del primer intento de perder todas las comunicaciones, y después de que se perdieron todos los contactos, se envió el equipo de búsqueda y rescate.
La ciudad de Tinda está muy lejos, rodeada de densos bosques y colinas.
Se encuentra a unos 5,170 kilómetros (3,213 millas) al este de Moscú y está a solo 273 kilómetros (169 millas) de la frontera china.
El avión tonto aterrizó antes de la comida de la ciudad oriental de hoy y antes de continuar Tinda, aterrizando en un pequeño apalancamiento en Blagoveschensk.
Según los servicios de emergencia, se realizaron inspecciones técnicas en la pista en el aeropuerto de Ignatievo en Blagoveschensk, que era técnicamente apropiado.
El gobierno regional de Amur anunció que las ambulancias aéreas fueron enviadas con partidos de búsqueda y rescate para tratar a los sobrevivientes.
Un portavoz del servicio de emergencia le dijo a TAS: “Es un área rígida donde la montaña es una montaña”, dijo un portavoz del servicio de emergencia a TAS.
Un -24 es un avión de precuela para adultos desarrollado en la Unión Soviética como avión de transporte a fines de la década de 1950 (Ilustración: Angara Airlines Stock -24
El gobernador de Amur, Vasili Orlav, escribió en un comunicado: “Todas las fuerzas y medios necesarios implican buscar en el avión. Le pido que no confíe en la información verificada”.
Orolov agregó que el Ministerio de Emergencia ha establecido una línea directa para los familiares de los pasajeros.
Las autoridades han investigado las acusaciones de violaciones de seguridad de la aeronave, lo que resulta en múltiples muertes, el método estándar para accidentes aéreos.
El AN-24 es un avión de previsión para adultos, desarrollado como avión de transporte a fines de la década de 1950 en la Unión Soviética.
Durante mucho tiempo se ha transformado en fines civiles y a menudo se usa como avión de pasajeros, especialmente en áreas remotas de Rusia, donde los registros de protección del aire son débiles.
El rallado-24 fue creado hace unos 50 años, pero su certificado de flujo de aire se ha expandido recientemente a 2036, según el Servicio de Noticias de Lenta de Rusia.
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